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這批船的總價為約75億元人民幣（11.8 億美元）

航運界網消息，國內船廠在液化自然氣（LNG）運輸船研發設計建造領域又取得重大突破，繼滬東中華造船之后，江南造船、大船重工相繼傳出簽署超大型液化自然氣運輸船訂單的消息。

今年1月，滬東中華造船和中國船舶產業貿易有限公司作為聯合賣方，曾與商船三井簽署了六艘17.4萬方液化自然氣運輸船建造合同，預計將于2024年至2026年交付。這批船是“中海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”的一部分，與中國海洋石油總公司新加坡自然氣電力貿易與營銷有限公司簽訂了長期租船合同。據悉，這批船的總價為約75億元人民幣（11.8 億美元），或每艘約 1.97 億美元。



來源：航運界網


據《貿易風》報道，作為中國船舶團體旗下核心造船企業，中國唯一的LNG全產業鏈裝備綜合制造商，滬東中華造船則有可能再為“中海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”建造6艘17.4萬方液化自然氣運輸船。
大船重工此前還沒有建造過17.5萬立方米級的液化自然氣運輸船的業績，也就是說，該訂單將是大船重工進進大型液化自然氣運輸船建造市場的首單。

2022年03月10日 11時 航運界網



據悉，跨境鐵路國際物流，相關合同預計很快簽訂，預計這6艘新建造船的價格將更高，海運報價國際快遞，將于2025年和2026年陸續交付。在2021年，針對“中海油中長期FOB資源配套LNG運輸船項目”，中海油曾邀請至少10家船東參與投標。目前尚不清楚是哪家船東來簽署新造船合同。
造船業人士表示，假如該筆訂單被證實，標志著江南造船首次進進超大型液化自然氣運輸船領域。此前，江南造船曾建造過30000立方米以及79800立方米等中型液化自然氣運輸船。
 

這批船的總價為約75億元人民幣（11.8 億美元）


另外，據悉，大船重工將建造大型液化自然氣運輸船獲遼寧省支持。招商輪船曾在2021年12月18日發布公告透露，公司在中國船舶團體上海新總部與大船重工和中國船舶產業貿易有限公司三方簽署了大型液化自然氣運輸船建造合作意向書。擬在大船重工訂造2艘17.5萬立方米MarkIII Flex型液化自然氣運輸船。該2艘大型液化自然氣運輸船預計總投資不超過3.8億美元，在此基礎上公司擬與中國船舶團體進一步加強液化自然氣運輸船投資和運營等方面合作。
據《貿易風》報道，阿布扎比國家石油公司（ADNOC）旗下子公司ADNOC LOGISTICS & SERVICES近日在江南造船下單訂造了2+2艘17.5萬方液化自然氣運輸船，預計2025年和2026年陸續交付。據悉，每艘造價約2億美元。

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