切斷了俄羅斯航空公司使用的許多典型航線-阿聯酋空運
與此同時，大批企業迅速從與俄羅斯有關聯的業務中脫身。
英國國家電網已就該禁令是否適用于液化自然氣運輸向英國交通部提出了質疑。有關液化自然氣進口的決定可能需要貿易，能源和產業戰略部（BEIS）的批準，英國國家電網已經提出了對相關法律和合同義務的擔憂，并且聲稱對液化自然氣的來源沒有任何控制權。
據悉，英國官員證實，制裁的重點是船舶，而不是它的貨物，不會阻止在其他國家注冊的船舶向英國運輸俄羅斯石油或液化自然氣。
據悉，英國的禁令引發了港口的一系列緊急電話，要求澄清具體內收留。
在2021年,英國有149個港口曾有俄羅斯相關的船舶掛靠。伊明漢姆（Immingham）港是俄羅斯船舶最常掛靠的港口，通常都是噸位較小的雜貨船。
固然該決議目前尚不具有法律約束力，但歐盟議會現在將向成員國施壓，希看成員國可以按照與經濟制裁相同的程序，通過此類決定。勞氏日報了解到，幾個關鍵的歐盟成員國正在努力推動緊急采取制裁措施。目的是在切中斷俄羅斯空中交通后加強海上限制，此舉將進一步阻礙俄羅斯的貿易運輸。
歐盟考慮禁止俄羅斯船舶進進其港口，英國正在起草黑名單
2022年03月07日 12時 航運界網
此前，加拿大已經實施了一項針對俄羅斯的禁令，禁止俄羅斯飛機進進其領空，切中斷了俄羅斯航空公司使用的很多典型航線。
3月1日公布的英國法律答應國務卿“通過要求俄羅斯船舶離開或進進指定港口、前往指定地點或留在原地，來控制它們”。它還包括扣留俄羅斯船舶并指示其離開英國港口的權力，盡管英國交通部表示，這些措施將在必要時根據個案具體情況采用，并與港口進行密切討論。
英國的禁令于世界標準時間3月1日15時生效，隨后歐洲議會于3月1日通過決議，呼吁歐盟港口以類似方式阻止俄羅斯船只進進。至關重要的是，這一呼吁進一步明確規定，禁令應包括“從或到俄羅斯港口的船舶，除非出于必要的公道人性主義原因”。
緊隨英國之后，加拿大政府也公布禁止俄羅斯船舶進進其港口及水道。三名加拿大部長在3月1日的一份聲明中公布，禁止俄羅斯擁有或注冊的船舶和漁船進進加拿大港口和水道。根據《聯合國海洋法公約》有關航行自由和無害通過的規定，該措施不包括加拿大領海。據悉，該禁令將于本周晚些時候生效。
根據勞氏日報（Lloyd’s list）數據，試圖禁止俄羅斯擁有或控制的船舶掛靠，主管機關須追蹤約6448艘船舶。盡管與俄羅斯相關的船舶總數龐大，但可重點關注429艘超過10000載重噸的國際貿易船舶，其中近20%是油輪，散貨船占16%，成品油輪占12%。
航運界網消息，空運報價海運價格，繼英國和加拿大禁止俄羅斯船舶進進其港口后，歐盟正考慮禁止俄羅斯船舶進進歐盟港口。
大宗商品交易商托克（Trafigura）已凍結了在俄羅斯的投資，并正在“審查對沃斯托克石油（VostokOil）的被動持股方案，在該方案中托克沒有參與任何運營或治理”。
來源：航運界網
根據勞氏日報的液化自然氣貿易的數據，英國在2021年2月至12月期間從俄羅斯進口了391萬立方米的液化自然氣，約占同期該國全部進口的液化自然氣17%。
據悉，英國交通部正在起草一份黑名單，列出所有不能進進英國港口的船舶，并將迅速將該名單分發給港務局長和港口官員。
在2021年，俄羅斯向英國供給了約361萬噸原油，占俄羅斯石油出口總額的1.4%。這項禁令的迅速出臺，讓業內人士感到擔憂。禮德齊伯禮律師事務所律所的合伙人SALly-AnnUnderhill警告稱：“禁止船舶進進英國港口，船東和貨主正在努力商議如何應對。付款變得越來越困難，國際物流，而且隨著事態的發展，可能只會變得更糟。信用證需要仔細考慮。但題目還遠不止這些。戰爭險、安全港和不可抗力/除外條款等都會有題目。船上有俄羅斯船員的船東則正在考慮他們需要采取哪些措施，以及在某些港口可能面臨哪些困難。船上有烏克蘭船員的船東則在船員下船時面臨相關的題目。隨著租金上升，即使已經發出了還船通知，租家也不想還船而希看延長租期，還船通知本身也再次成為一個題目。
俄羅斯擁有的液化自然氣運輸船已經開始避開英國。“ChristopheDe Margerie”輪（ IMO：9737187），由受制裁的俄羅斯運營商Sovcomflot所有，原定于3月4日從俄羅斯抵達谷島（Isle of Grain）碼頭，但勞氏日報的數據顯示，在英國交通部長Grant Shapps在社交媒體平臺上公布禁令后，該輪的目的地立即改為法國。
英國和歐盟禁止俄羅斯船舶進港的舉措，將需要考慮到數千家與俄羅斯相關的實體，在2021年，均勻每個月有近829艘俄羅斯控制的船舶掛靠英國和歐盟港口。截至3月2日上午，只有9艘俄羅斯擁有或控制的船舶仍顯示將掛靠英國港口，只有一艘懸掛俄羅斯國旗的船舶——化學品船TecoilPolaris（IMO：8883290）仍停留在Hull港。禁令生效后，至少有12艘俄羅斯控制的船舶在英國四周拋錨，但到3月2日下午，所有船舶都改變航向，主要是駛往歐洲港口。
英國在3月1日已通過一項法律，禁止任何與俄羅斯有任何聯系的船舶進進其所有港口。英國政府禁止的船舶包括在俄羅斯注冊船舶，掛俄羅斯船旗的船舶，由任何與俄羅斯有關聯職員擁有、控制、租賃或運營的船舶，以及由被制裁職員擁有、控制、租賃或經營的船舶。
據悉，目前約有256艘與俄羅斯相關的船舶計劃在4月7日前掛靠歐盟港口。約有200艘船舶已經在英國或歐盟港口卸完貨，預備前往俄羅斯。然而，在過往一周里，快速調整航線已成為標準做法。
往年因違反敘利亞制裁的船用燃料供給商BunkerHoldings已完全撤出俄羅斯。BunkerHolding及其附屬公司已暫停與俄羅斯相關的所有交易。這適用于任何俄羅斯公司，無論是國有還是私有，以及與俄羅斯相關、聯系或附屬關系的公司。
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