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打通了湘粵非鐵海聯運通道最后一公里-美國空海派

 

作為湘粵非鐵海聯運通道同一對外運營平臺，湖南湘粵飛國際物流有限公司的成立，有利于進一步加快通道運營組織建設，實現通道同一對外服務，提升通道競爭力和服務水平，國際物流，將通道建設成為中西部乃至全國對非洲物流的重要通道，助力打造內陸地區改革開放高地。


來源：廣州港團體

相比傳統江海聯運，湘粵非鐵海聯運通道在總體運輸時效上可縮短12天左右；相比公路運輸，國內段運輸費用可降低約60%，具有時效比水運快、本錢比公路低的綜合上風。通道于2021年9月開通后，主要以出口糧食、汽車配件、化工品、稻種和工程機械等貨類為主。2021年12月31日，南沙港鐵路正式通車，湘粵非“南沙港－株洲”首列進口班列成功開行，買通了湘粵非鐵海聯運通道最后“一公里”，真正實現“班列”和“班輪”的無縫銜接。

3月22日，由廣州港物流有限公司、株洲市城市建設發展團體有限公司和上海格林福德國際貨物運輸代理有限公司合資組建的湖南湘粵飛國際物流有限公司在湖南省株洲市正式揭牌成立，海運費，湘粵非鐵海聯運物流通道建設進進新階段。
湘粵非鐵海聯運通道是湖南省統籌規劃建設的國際物流通道，以株洲為主集結中心、始發站，衡陽為輔助集結中心、途經站，通過開行“株洲/衡陽－南沙港”鐵海聯運班列，將南沙港區班輪航線和口岸功能延伸至株洲、衡陽，實現湖南與非洲、亞太、拉美等地區和國家的無縫銜接，為湖南及周邊地區廣大進出口客戶提供“端到端”“腹地對腹地”的一站式全程物流服務。


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