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包括但不限于通過微信群、朋友圈、微博、貼吧、抖音、快手等網(wǎng)絡平臺對外發(fā)布-莫斯科空運SVO

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-03-30    閱讀數(shù):680

  (二)涉及職員傷亡、醫(yī)療及個人隱私的文字、圖片、音頻、視頻信息。

  (五)職員訪談記錄相關的文字、音頻、視頻信息。

  第四章  附則

  (三)機場跑道、滑行道、機坪以及其他設施設備損壞的圖片、視頻信息。

  第六條安全信息根據(jù)信息重要程度分為涉密級安全信息(以下簡稱涉密安全信息)、敏感級安全信息(以下簡稱敏感安全信息)和一般級安全信息(以下簡稱一般安全信息)。

  本辦法所稱涉密安全信息,其密級具體范圍依據(jù)《民航工作國家秘密范圍的規(guī)定》中相關要求執(zhí)行。

  第一章  總則

  第二條本辦法適用于中國民用航空局、中國民用航空地區(qū)治理局、在中華人民共和國境內(nèi)注冊的民用航空企事業(yè)單位及其從業(yè)職員的民用航空安全信息保護治理。

  (二)按照程序報送并在指定的范圍內(nèi)分發(fā)。

  本辦法所稱敏感安全信息,是指不屬于涉密安全信息,但在特定時間內(nèi)泄露后會影響安全工作正常開展或引起媒體和社會誤讀的安全信息。

  第三條本辦法所稱民用航空安全信息(以下簡稱安全信息)是指在民用航空活動中產(chǎn)生的與安全相關的信息。安全信息保護是指規(guī)范收集、傳遞和使用安全信息,避免出現(xiàn)不當表露或公然的情況。

  第九條敏感安全信息應當遵守以下工作要求:

  第十一條民用航空企事業(yè)單位應當制定本單位安全信息保護治理細則,落實主體責任,壓實領導責任和崗位責任,明確知悉和分發(fā)范圍,細化傳遞及表露程序,強化管控手段,妥善做好旅客提示勸阻工作,防止發(fā)生安全信息外泄,定期組織開展員工安全信息保護宣教培訓。

  (八)事件調(diào)查過程中獲取的音頻、視頻信息。

  (九)事件調(diào)查初步報告、調(diào)查續(xù)報和未發(fā)布的終極調(diào)查報告。

  第十四條本辦法自2021年10月1日起施行。原《關于印發(fā)<民用航空器不安全事件調(diào)查信息保護治理辦法>的通知》(民航發(fā)〔2019〕68號)同時廢止。

  (四)陸空通話記錄的文字、音頻信息。

  第八條涉密安全信息治理按照國家及民航局相關保密規(guī)定執(zhí)行。

  (六)航空器駕駛艙艙音的文字、音頻信息和駕駛艙圖像視頻信息。

  第四條安全信息保護實行依法治理、重點防護、公道利用的方針,鐵路運輸上海空運,既要確保安全信息可控,又要便于安全信息的公道使用。

  (一)文件資料標注“此件不公然”字樣或者采取等效措施。

  第三章  安全信息治理

  第七條  下列信息應當被確定為敏感安全信息:

  (一)涉及航空器損傷的圖片、視頻信息。

  第一條為進一步加強民用航空安全信息的保護治理工作,根據(jù)《中華人民共和國守舊國家秘密法》《民用航空器事件調(diào)查規(guī)定》《民用航空安全信息治理規(guī)定》《民用航空安全治理規(guī)定》《民航工作國家秘密范圍的規(guī)定》等法律、規(guī)章及相關要求,制定本辦法。

  (三)本規(guī)定所稱一般安全信息,是指除涉密安全信息和敏感安全信息以外的其他安全信息。

  第十條一般安全信息按照《民用航空安全信息治理規(guī)定》及本單位安全信息保護治理要求執(zhí)行。

  第十二條民航各地區(qū)治理局負責轄區(qū)內(nèi)民用航空企事業(yè)單位安全信息保護工作的監(jiān)視治理。

  第十三條本辦法由民航局負責解釋。

  (一)涉密安全信息。

  民用航空安全信息保護治理辦法

  (三)未經(jīng)所在單位批準,任何個人不得對外發(fā)布,包括但不限于通過微信群、朋友圈、微博、貼吧、抖音、快手等網(wǎng)絡平臺對外發(fā)布。

  (二)敏感安全信息。

  (十)未公布的事件調(diào)查處理意見。

  附件>>《民用航空安全信息保護治理辦法》

  第五條各單位負責人對本單位安全信息保護的總體工作負責,空運報價海運價格,從業(yè)職員對安全信息保護的具體工作負責。

  (七)航空器快速存取記錄器(QAR)、飛行數(shù)據(jù)記錄器(FDR)數(shù)據(jù)的文字信息及其仿真視頻信息。

  第二章  安全信息保護等級分類及范圍

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