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未來可能會出現新一波貨量激增的情況-美國FBA海派

另一個積極的跡象是，等泊的集裝箱船數目在2021年最后2個月從73艘上升到101艘，而到了2022年，這一數字從1月1日的101艘降至本周二的43艘。
來源：中國遠洋海運e刊



 


上周，長灘港同樣報告了有史以來最好的2月數據：總吞吐量796560 TEU，同比上升3.2%；其中，進口390335 TEU，上升4.4%。

Seroka表示，空運報價海運價格，未來可能會出現新一波貨量激增的情況。中國一些工廠的重新開放可能帶來出貨量的直線上升。與此同時，零售商繼續補充庫存的需求也將刺激進口。


然而，擁堵緩解可能是短暫的。Sea Intelligence分析稱，排隊船舶數目減少在很大程度上是由于中國農歷新年假期前后，從亞洲出發的船舶數目減少了。穿越太平洋前往洛杉磯/長灘港的船舶數目從1月9日的109艘降至40多艘，但仍比疫情前30艘的均勻水平高出約50%。

未來可能會出現新一波貨量激增的情況-<a href=https://www.bjfsdex.com target=_blank class=infotextkey>美國</a>FBA海派


洛杉磯和長灘港的擁堵情況終于有所緩解。2022年的前2個月，在美國南加州港口等泊的船只數目逐漸減少，碼頭貨物流轉速度正在加快。
本周三，洛杉磯港行政總裁Gene Seroka在新聞發布會上公布了該港有史以來最好的2月數據，總吞吐量達857764 TEU，同比增長7.3%。其中，進口424072 TEU，增長2.7%。
今年1—2月，洛杉磯和長灘港的進口總箱量同比增長了8%，這意味著陸上供給鏈瓶頸有所緩解，有更多的箱子可以從船上卸下。
 

隨后，港口將迎來夏季勞工談判和貨運旺季，往年旺季從6月就開始了。



Seroka 表示，洛杉磯港必須利用數據做好預判工作，同時在應對運量激增方面保持足夠的彈性。
Seroka表示，當前集裝箱在洛杉磯港的均勻停留時間為5天，低于往年秋天的11天；港口鐵路段的停留時間為4天，低于往年夏天的13.5天。

南加州港口擁堵暫時緩解

2022年03月21日 10時 中國遠洋海運e刊

未來可能會出現新一波貨量激增的情況-美國FBA海派


，鐵路運輸上海空運

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