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全球第一大獨立船東塞斯潘已經與歐洲一家大型班輪公司達成協(xié)議-國際空運頭程

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-03-30    閱讀數(shù):640

全球第一大獨立船東塞斯潘已經與歐洲一家大型班輪公司達成協(xié)議-國際<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>頭程





John Fredriksen控制的SFL本周透露,該公司與赫伯羅特簽訂6艘 14000TEU集裝箱船租約,租期為5年。SFL將在2023年和2024年將船出租給赫伯羅特,屆時與長榮海運的現(xiàn)有租約到期。該筆交易預計將為SFL增加5.4億美元租金收進。

航運界網3月17日消息,塞斯潘(Seaspan)公布延長18艘集裝箱船租約。
事實上,越來越多的船東愿意與租家提前鎖定租約,反映出他們對租船市場的信心。

創(chuàng)收2億美元!塞斯潘延長18艘集裝箱船租約

2022年03月18日 13時 航運界網

 



塞斯潘表露的信息顯示,此次續(xù)約將給該公司帶來2億美元租金收進。首席執(zhí)行官陳兵就此評論道,空運報價海運價格,“提前續(xù)約彰顯了我們與行業(yè)領先客戶的長期合作模式,也反映出塞斯潘在創(chuàng)造現(xiàn)金流方面的能力。”


具體來說,全球第一大獨立船東塞斯潘已經與歐洲一家大型班輪公司達成協(xié)議,將未來兩年里到期的租約延長至2025年。這批船共計18艘,總運力83750TEU。換言之,船舶均勻載箱量為4600TEU,預計大多數(shù)船舶為傳統(tǒng)的巴拿馬型集裝箱船。
奧斯陸上市的集裝箱船東MPCC已經為今年到期的24集裝箱船中的14艘,完成了續(xù)約。
塞斯潘母公司Atlas Corp發(fā)布的財報顯示,2021年第四季度,塞斯潘實現(xiàn)調整后息稅折舊攤銷前利潤為2.795億美元,預計2022年將達到10.3-10.6億美元。
根據(jù)此前的租約,國際物流,這些船將于2023年和2024年到期。盡管塞斯潘并未透露租家的具體信息,但航運界網了解到,其歐洲客戶主要有4家,分別是地中海航運、達飛輪船、馬士基和赫伯羅特。截至2021年12月底,這4家船公司在塞斯潘的客戶占比中分別為16%、9%、6%和6%。
來源:航運界網

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