作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2022-04-11 閱讀數:774 |
3月31日,中國船舶團體有限公司旗下大船團體聯合中船貿易與招商局團體有限公司旗下招商輪船在上海、深圳、大連及北京四地以“云簽約”方式簽署2+2艘17.5萬立方米大型液化自然氣(LNG)運輸船建造合同。中國船舶團體黨組書記、董事長雷凡培,黨組副書記、總經理楊金成,黨組成員、副總經理盛紀綱,招商局團體董事長繆建民、總經理胡建華、董事王宏出席簽約儀式。雷凡培、繆建民在儀式上致辭。
雷凡培表示,當前,國際社會對清潔能源的需求逐步進步,我國為實現“碳達峰、碳中和”目標和推動生態文明建設作出了積極承諾。在此背景下,LNG船建設及LNG航運產業同時迎來了發展的黃金機遇期。中國船舶團體自組建成立以來,全面推動大型LNG船建造能力的提升,目前旗下滬東中華、江南造船和大船團體均已實現大型LNG船訂單的承接。未來,中國船舶團體將在LNG船等領域持續深耕發展,以大型LNG船為牽引,逐步實現產業鏈貫通,全方位提升LNG船建造能力與水平,為我國能源運輸和全球天氣改善作出積極貢獻。中國船舶團體將以此次簽約為新的出發點,充分發揮團體整體上風,全力確保定期保質保量交付項目,用精品船舶回報招商局團體的信任與支持。
2+2艘大型液化自然氣運輸船建造合同簽署!中國船舶團體與招商局團體深化合作又一重要成果
2022年04月01日 11時 中國船舶
中國船舶團體、招商局團體總部有關部分和相關成員單位負責人參加簽約儀式。
此次簽約的17.5萬立方米大型LNG運輸船由大船團體自主研發,總長295米,型寬46.4米,型深26.2米,設計吃水11.5米,設計服務航速為19.5節,貨艙總艙收留17.5萬立方米,到港貨物艙收留可以非常好地匹配當前主流岸站16萬立方米儲罐的裝載能力,與目前市場主流的17萬立方米級別LNG船相比,除了貨艙艙收留具有上風外,還具有船隊調配互換性,進步船舶運營的靈活性。該型船在經濟性、靈活性、兼收留性方面達到了全面均衡,可以停靠全球盡大多數的大型LNG岸站,具有極佳的適港性和船岸兼收留性。
該型船安裝最新型LNG雙燃料低速主機,在燃油和燃氣模式均可以滿足國際海事組織最嚴苛排放標準,進一步降低了主機油耗和氣耗;應用新型雙艉鰭線型,進一步提升了水動力性能,增強了推進系統安全冗余;采用GTT Mark III Flex型貨物圍護系統,蒸發率降低至0.085%,并標準配置再液化裝置,可以靈活地處理LNG蒸發氣。該型船的開發已完成了基本設計任務,獲得英國勞氏船級社和中國船級社的原則性認可。
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