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投入長江兩壩一峽等旅游線路的商業運營-莫斯科空運SVO

投進長江兩壩一峽等旅游線路的貿易運營-莫斯科<a href=http://www.yupengkeji888.cn/ target=_blank class=infotextkey>空運</a>SVO

“長江三峽1”號長100米,寬16.2米,載客量1300人,搭載相當于100輛以上純電動汽車電池收留量總和的寧德時代7500千瓦時船用動力電池,是目前世界上設計建造的動力電池收留量最大、智能化最先進的新能源純電動船舶。同時,“長江三峽1”號是全球第一艘采用高壓充電低壓補電方案的電動船,高效解決大功率港口的充電困難,運營中,由三峽電站清潔水電驅動,構建水上綠色交通,實現“雙碳”發展的實踐。

3月29日,全球載電量最大的新能源純電動游輪——“長江三峽1”號在三峽庫區湖北省宜昌市秭回縣茅坪港碼頭舉行首航儀式,電動游輪將投進到涵蓋三峽大壩、葛洲壩、西陵峽的“兩壩一峽”等旅游線路運營,是一艘真正實現“零污染、零排放”的綠色船舶。

“長江三峽1”號純電動游輪首航

2022年03月30日 09時 中國交通報

來源:中國交通報


 


“長江三峽1號”是央企和湖北地方企業合作,由多家研究檢驗單位共同開展了系列技術攻關,鐵路運輸上海空運,形成了多項技術成果,把握了大型純電動船舶動力和控制系統關鍵核心技術,攻克電池安全性保障,電磁兼收留性等多項技術困難。成功研制出具有完全自主知識產權的直流組網系統和動力電池系統,鐵路運輸上海空運,投進長江兩壩一峽等旅游線路的貿易運營,將成為長江三峽河段一道靚麗的風景和綠色發展的名片。

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