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標(biāo)志著國(guó)際民航證照開啟“云時(shí)代”-日本空運(yùn)

　　下一步，民航局將持續(xù)加強(qiáng)技術(shù)開發(fā)工作，升級(jí)航空器駕駛員電子執(zhí)照相關(guān)功能，國(guó)際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，優(yōu)化用戶體驗(yàn)，并配合國(guó)際民航組織完成電子執(zhí)照實(shí)施具體指導(dǎo)手冊(cè)的起草工作，進(jìn)一步完善制度框架和技術(shù)路徑，不中斷加強(qiáng)電子職員執(zhí)照國(guó)際推廣，積極推動(dòng)全球航空職員資質(zhì)治理的數(shù)字化進(jìn)程。

　　附件1對(duì)向飛行機(jī)組職員、飛行簽派員或飛行運(yùn)行職員、空中交通管制員和飛機(jī)維修職員等頒發(fā)執(zhí)照的標(biāo)準(zhǔn)、建議措施作了規(guī)定。此次修訂新增了專門章節(jié)，明確了電子職員執(zhí)照全球適用的基本原則、關(guān)鍵條款和技術(shù)框架，將構(gòu)建電子證照全球互通互認(rèn)的制度框架，推動(dòng)國(guó)際民航證照簽發(fā)進(jìn)進(jìn)全電子化、數(shù)字化時(shí)代。民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次修訂工作，是中國(guó)民航深度參與國(guó)際民航規(guī)則制定的重大突破，全面貫徹聰明民航建設(shè)主線的生動(dòng)實(shí)踐，充實(shí)了安全標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化的人才隊(duì)伍儲(chǔ)備，進(jìn)步了中國(guó)民航專家參與民航國(guó)際治理的能力和水平。

　　近日，在民航局推動(dòng)下，《國(guó)際民用航空公約》附件1《職員執(zhí)照的頒發(fā)》（以下簡(jiǎn)稱“附件1”）第178次修訂經(jīng)國(guó)際民航組織（ICAO）第225屆理事會(huì)第8次會(huì)議審議通過。本次修訂圍繞實(shí)施電子職員執(zhí)照（EPL-Electronic Personnel Licence）頒發(fā)系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)和建議措施（SARPs）進(jìn)行，將于2022年7月18日起生效，于2022年11月3日起適用，標(biāo)志著國(guó)際民航證照開啟“云時(shí)代”。這是中國(guó)民航首次提出、主導(dǎo)《國(guó)際民用航空公約》附件專門章節(jié)的制定和重要條款修訂，是深度參與國(guó)際民航規(guī)則制定的重大突破。

　　航空器駕駛員電子執(zhí)照又稱“云執(zhí)照”，是航空器駕駛員執(zhí)照帶有數(shù)字簽名的電子版本，由中國(guó)民航在全球首先啟用。該版本以計(jì)算機(jī)云數(shù)字信息為基礎(chǔ)，由民航局飛行標(biāo)準(zhǔn)司制作、核發(fā)并載有航空器駕駛員注冊(cè)和簽注信息，嵌進(jìn)大量線下航空器駕駛員資質(zhì)行政治理和信息查詢功能，終端用戶可通過下載安裝相應(yīng)應(yīng)用程序（APP）的方式獲得該副本。為落實(shí)國(guó)務(wù)院關(guān)于大力推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+政務(wù)服務(wù)”的要求，民航局于2016年9月22日起正式啟用航空器駕駛員電子執(zhí)照，并同時(shí)向國(guó)際民航組織A39屆大會(huì)提交電子職員執(zhí)照工作文件，開展多平臺(tái)國(guó)際推廣。截至2021年12月31日，電子執(zhí)照注冊(cè)范圍已覆蓋所有中國(guó)民用航空器駕駛員（含無人機(jī)），鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)，覆蓋人數(shù)約19.7萬人。

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