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象征著湘江航道通航能力的全面提升-韓國ICN空運

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今年以來，長沙新港在長沙交通團體部署下，積極圍繞做好生產經營和疫情防控“雙統籌”，嚴格落實強化各項防疫措施，發揮國企“硬核”氣力，有力保障產業鏈供給鏈穩定暢通，一季度，長沙新港件雜散貨吞吐量188萬噸，同比增長32%；集裝箱吞吐量52942標箱，同比增加13.28%。


來源：三湘都市報

長沙新港相關負責人表示，國際物流，未來將建設服務長沙區域經濟發展的高效率物流通道，推動港口運輸向高質量發展，實現由量到質的轉變，以高質量的港口水運服務為長沙高質量發展提供堅實交通保障。

4月7日，一艘滿載11000噸貨物的貨輪“興隆8899”號緩慢停靠在交通團體長沙新港4吊泊位。這是交通團體長沙新港有史以來接卸的最大貨輪，也是目前為止通過湘江長沙關鍵的最大貨輪，海運費，象征著湘江航道通航能力的全面提升，也標志著長沙新港服務能力進一步增強、水運本錢上風進一步凸顯，在長沙建設國家綜合交通關鍵中心的目標上展現了重要推動作用。
在完善港口服務功能的同時，長沙新港科學公道調度，優化梳理作業流程，保障全時域24小時不間中斷精細化接卸，切實保障船舶作業效率，暢通陸路集疏運，全方位打造綠色、高效、便捷的綜合服務體驗。


據了解，“興隆8899”號輪長120米，寬21米，吃水深6.5米，從始發港江蘇太倉港發運目的港長沙新港。該艘貨輪裝載的是進口鐵礦石。
 

近年來，依托鐵路專用線進港，長沙新港港口功能更趨完善，成為集進出口集裝箱、大宗件雜貨、滾裝、散貨裝卸、運輸于一體，“水鐵”無縫對接，功能齊全的區域性關鍵港口。

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