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根據美國勞工統計局數據-美森海派

  美聯航和美航與一家初創公司合作,由初創公司在部分較短的航線上用大巴運送乘客和行李。

  其他航司則在招聘員工。廉價航司微風航空和天西航空目前都在招聘外籍飛行員。航空業正在進步薪酬以吸引和留住飛行員。但勞動力本錢的迅速上升可能會限制深度折扣航空公司的增長能力,腐蝕它們的核心本錢上風,從而削弱它們的貿易模式。

  民航資源網2022年4月25日消息:據彭博社報道,疫情開始減退,讓全球旅游業逐步復蘇,但美國各大航空公司卻面對飛行員短缺的題目,造成航班復飛受阻,迫使它們加速培訓、招募外籍飛行員,空運報價海運價格,甚至用大巴取代飛機。

  根據美國勞工統計局數據,航空領域在未來八年,國際物流,每年均勻需要增聘1萬4500名飛行員。不過專家以為這不可能實現,由于新晉飛行員要取得資格認證需花不少時間,因此,這樣的瓶頸現象可能持續至少五年。

  阿拉斯加航空CEO以為,這將是航空業未來增長面臨的最大制約因素之一。

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