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重點聚力補齊補強錨地綜合配套短板-利雅得空運

浙江自貿試驗區獲批以來,船山已成為全球第六大、全國第一大加油港。在取得跨越式發展的同時,也碰到了一些題目,如空間上目前集中在南部港區,且能力趨近飽和,排隊加油現象已成常態;資源上四大加油錨地僅蝦峙門北錨地為外錨地,且滿足大船加油的錨位稀缺。為此,在北部高標準建設一個深水外錨地被提上日程。衢山臨時錨地是洋山進港航道、中航路、東航路等國際航路的交匯處,每年航經該區域的國際船舶達4.5萬艘次,跨境鐵路國際物流,區位上風突出;錨地均勻水深26米,可供25-30萬噸級船舶滿載錨泊,且屬于外錨地,具有免噸稅、免引航的本錢上風,成為錨地最佳選址。
 



來源:航運界網

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衢山臨時錨地的啟用標志著船山市保稅油供給“南聯北接”格式基本形成,南北港區將齊頭并進,進一步增強了國際海事服務基地建設的發展后勁,助力船山船加油不中斷爭先進位。
隨著高浩孟公布錨地啟用供油,通過港航聰明監管平臺,中石化船山石油有限公司的供油駁船“富捷17”穩穩靠上錨泊在衢山臨時錨地的招商輪船旗下香港明華40萬噸級超大型散貨船“ORE NINGBO”輪,共將為其加注4700噸保稅油,出口貨值350萬美元。


正式啟用供油!

2022年04月22日 11時 航運界網

4月17日,衢山臨時錨地供油啟用儀式在船山市港航和口岸治理局指揮中心舉行。市委副書記、新區黨工委專職副書記高浩孟出席儀式,并通過遠程視頻觀摩首單作業。市港航和口岸局、船山海事局、高新區管委會、船山海關、船山邊檢站、岱山縣、自貿區綜合協調局、綜合服務中心等單位負責人參加。
一年多來,市港航和口岸局聯合船山海事局、市財政局、市氣象局、高新區管委會、岱山縣等單位圍繞啟用衢山臨時錨地供油目標,攻堅推進錨地從傳統待泊功能向海事服務功能升級,細化梳理工作事項共計24項,國際貨運空運價格,并逐項推進落實。重點聚力補齊補強錨地綜合配套短板,完善提升了錨地氣象、通訊、視頻監控、防溢油、數字監管等一應配套設施和能力建設,形成了海事服務錨地建設標準流程。

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