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以及三個套間客艙-俄羅斯專線

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-05-04    閱讀數:573
 

Silent VisionF 82比Silent 80稍長,但沒它寬,前甲板有更多的空間,其中有一個下沉式休息區。而且,其船尾甲板上仍有54平方米的空間,可做沙龍和用餐區,鐵路運輸上海空運,十分舒適。
Silent VisionF 82配備了一套平行混合動力驅動系統,同時也可以做成純電動版。跟普通混合動力汽車一樣,平行混合動力驅動系統支持三種不同的駕駛模式:電動、混合動力和動力模式。




以及三個套間客艙-俄羅斯專線



在混合動力模式下,系統將根據航速和電池狀態等因素,自動選擇電機、柴油發動機或兩者兼用。在動力模式下,柴油發動機和電動機將共同工作,讓游艇實現加速。



Silent-Yachts公司表示,鋁結構在布局上賦予這艘游艇新的靈活性。該雙體船可以提供多種住宿選項,但其標準設計是一間近18平方米的大型主人套房,以及三個套間客艙,其中一個可兼做辦公空間使用。
Silent-Yachts公司創始人兼首席執行官Michael Köhler說:“Silent VisionF 82是一艘神奇的游艇,它集兩個領域的優點于一身。我們對計劃于今年晚些時候完工的第一艘SilentVisionF 82感到非常興奮。”

奧地利Silent-Yachts游艇公司公布了其與VisionF Yachts公司合作建造的第一艘游艇——Silent VisionF 82,一艘24米長的全鋁混合動力雙體船。
與其他Silent-Yachts游艇一樣,這艘游艇的加長版飛橋也配備了一塊巨大的太陽能電池板,可將電能存儲于鋰離子電池組(160千瓦時),為船上所有的家用電器提供動力。
來源:IBI國際游艇行業逐日資訊 

他接著講道:“我們與VisionF游艇合作的目的是分享專業知識和技術,以支持其他制造商。特斯拉也做了類似的事情,他們開放專利,讓每個人都能使用這項技術。同樣,我們也非常希看分享有關船舶推進系統的信息,海運費,幫助游艇行業走向更可持續的未來。”

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