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北京地區1-4月對“一帶一路”國家進出口增長29.5%上海漢升國際物流


　　深圳市萬里鵬國際物流據悉2022年前4個月北京地區（含中央在京單位）進出口總值達到1.1萬億元，相比較2021年同期增長18.9%。這其中，進口9403.7億元，增加26.1%；出口1629.2億元，下降10.6%。
 
　　北京地區月度進出口同期相比持續正增長。在今年以來，在進口增加帶動下，北京地區月度進出口規模始終高過2000億元，延續上一年2月份以來月度同期相比正增加態勢，這其中4月份進出口達到3029億元，同比增加23.8%，環比增長10.4%。深圳亞太國際物流有限公司
 
　　具體化來了解，初級產品價格上漲帶動進口。因為北京地區外貿“總部經濟”特征顯著，能源、糧食等大宗商品成為北京外貿“壓艙石”，國際大宗商品價格持續上漲成為支撐地區進口增加的重要因素。前4個月，北京地區原油、液化天然氣、煤及褐煤進口均價分別上漲57.2%、101.6%和97.6%，帶動進口值相應增加58%、64.2%和80.7%，三者總計占同期地區進口總值的52.9%，對地區進口總值增加影響度高達95.1%。
 
　　對共建“一帶一路”國家進出口快速增長。前4個月，北京地區對共建“一帶一路”國家進出口達到6106.4億元，增加29.5%，高過同期地區外貿整體增長速度10.6個百分點，占同期地區進出口總值的55.3%。天津近鐵國際物流
 
　　并且，北京地區國有企業主導進出口。前4個月，北京地區有進出口實績的外貿企業數量較去年同期基本持平稍有增加，外貿主體基本穩定。這其中國有企業進出口達到7938億元，增加27.9%，占同期地區進出口總值的71.9%。
 
　　當前北京疫情防控形勢嚴峻復雜，該怎樣確保外貿物流暢通、保障產業鏈供應鏈穩定？北京海關關長張格萍透露，正把通關中的“難點”“堵點”作為海關的“著眼點”“疏通點”，實現通關時間再壓縮、口岸服務再升級、貨運信息平臺全覆蓋、通關物流數據全打通。國際物流理論與實務
 
　　北京海關以暢通首都機場、大興機場“雙樞紐”空運通道為龍頭，實現區港聯動、分撥協同，創新“雙樞紐”電子貨運模式，空港口岸提貨時間節約50%；以暢通京津“無水港”海運通道為關鍵，與天津集疏港智慧平臺實現系統互通、數據互換，“船邊直提”“抵港直裝”應用比例已達21%、15%；以暢通跨境電商貿易通道為重點，全國首創“免稅、保稅、跨境電商政策相銜接”模式，有效解決免稅品滯銷給企業帶來的負擔，總計實現銷售商品1647.8萬件，貨值59.1億元。
 
　　在今年的第一季度北京地區整體進出口通關時間在上一年基礎上進一步壓縮了7.5%和14%，創出了歷史最好水平。上海漢升國際物流

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