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自助行李托運點功能齊全完善-德國海派

作者:飛時達北京國際快遞公司      2022-05-27    閱讀數:440

  5月16日,長江日報記者在鄂州花湖機場航站樓看到,工作職員正在抓緊進行掃尾工作,為機場如期開航做好預備。

  鐵塔公司的幾位工作職員,正在候機廳進行信號測試。“我們之前就把5G信號接過來了,今天測試結果顯示信號非常好。”一位工作職員先容道。

  聰明機場

  花湖機場布設了5G站點69個,實現5G信號在公共區域的全面接進。通過5G運用,可進行機房運維、圍界機器人巡檢、無人機巡檢,機坪無人駕駛、機器人分揀等業務。

  行走在花湖機場,海運報價國際快遞,長江日報記者看到到處都是忙碌的工人,大家都在為沖刺6月底開航做著預備工作。

  記者看到,停機坪上,無人駕駛的汽車往返穿梭。轉運站內,機器人對貨物進行分揀……這些場景,在開航后將成為鄂州花湖機場的常態。

  全力沖刺開航

  在通過自助安檢聰明通道后,乘客的身份便與其攜帶物品信息綁定。在航站樓二樓的候機廳,登機口指示牌、座位一應俱全,兩名保潔員正在清掃地面。3號登機口候機廳設在航站樓二樓,登機廊橋靜靜地聳立著,等待著首架航班的到來。

  加快開航手續前置要件辦理,抓緊推進行業驗收,做好配套工程掃尾,實行清單化、銷號制,壓茬推進,確保按時保質完成任務;加快空水、空鐵、空空等多式聯運項目規劃建設,打造立體化、綜合性交通物流關鍵;確保在規定期限內,航空公司引進到位、航線航班落實到位、治理運營團隊到位,為安全順利投運創造良好條件……

  鄂州花湖機場是亞洲第一個、世界第四個專業貨運關鍵機場,按照滿足2025年旅客吞吐量100萬人次、貨郵吞吐量245萬噸的要求設計。機場運行保障等級為4E級,本期建設東、西2條遠距平行跑道及滑行道系統,跑道長3600米、寬45米,跑道間距1900米,建設近70萬平方米的貨運轉運中心,1.5萬平方米的航站樓,124個機位站坪,建成后將填補我國專業貨運機場的空缺,與武漢天河機場共建湖北民航“客貨雙關鍵”,同時拉動武漢城市圈臨空經濟的發展。

  花湖機場定位為貨運關鍵、客運支線機場,機場航站樓為地上兩層,建筑高度20.5米,總建筑面積1.5萬平方米,鋼筋混凝土框架結構。長江日報記者在現場看到,花湖機場航站樓共有6個安檢口,工作職員正抓緊對安檢設施進行調試。

  久雨逢晴,國際物流,花湖機場航站樓前“鄂州”兩個大字,在藍天下顯得格外刺眼。

  據先容,近期花湖機場將舉行第二次聯合試運轉測試。五月底前,將進行鄂州花湖機場工程(第二批)行業驗收。

  花湖機場方面表示,開航初期將陸續開通鄂州至北京、上海、深圳、廈門、昆明等多條經濟發達城市及旅游城市的“航空大通道”,為旅客出行、客商往來、物流運輸等提供更為便利的空中通道。

  5月10日,鄂州花湖機場客運航線推介會在機場數字化中心舉行。南方航空、廈門航空、東海航空、昆明航空、華夏航空、湖北智薈等國內多家航空公司代表,重點先容了與鄂州花湖機場對接融合發展有關計劃。對于鄂州機場通航后的航點及航線開設情況,多名代表與鄂州市航線開發領導小組達成初步合作意向。

  在機場航站樓一樓,通過全新的自助防爆閘機進進內部,是總面積達6300平方米的玻璃幕墻,陽光透過1348塊超白雙銀中空玻璃照射進來,大廳內部顯得格外寬敞明亮。在大廳前方的不遠處,自助行李托運點功能齊全完善,掃描身份證、人臉識別、自助稱重,還可以打印登機牌,為乘客提供便利的服務。

  花湖機場還建立了模擬仿真中心,通過智能算法能夠實現包括飛機排班、機位分配、貨物裝卸口分配、飛機滑行和車輛行駛路徑的全過程模擬,根據順豐的運營經驗建立數學模型預判客、貨流量流向,指導機場的建設布局和運營方案。數字化仿真模型可聯動航空器、保障車輛、分揀系統等實體,實現對航班起降、飛機滑行、貨物裝卸、拖車運輸、服務車保障、分揀中心票件處理、地面交通及車輛調度治理的機場系統全流程智能化仿真,清楚直觀地展示仿真運行情況、關鍵指標數據及機場運行方案對比等。

  擬開通這些航線

  從花湖機場出發,1.5小時的飛行圈可以覆蓋全國80%的人口,一晚上可以到全國各大機場,隔天可以到全世界各大機場。

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