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日本郵政聯(lián)合Yanekara開展實(shí)驗(yàn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2022-10-26    閱讀數(shù):351

日本飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司聯(lián)合Yanekara開展實(shí)驗(yàn) 減少電動(dòng)汽車在用電高峰時(shí)段充電

日期:2022-10-26  飛時(shí)達(dá)國(guó)際快遞更新 

來源: 飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司研究院官微

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    近日,日本飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司宣布與東京大學(xué)初創(chuàng)公司Yanekara開始進(jìn)行取證實(shí)驗(yàn),遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制郵件收投電動(dòng)汽車的充電,以抑制整個(gè)郵局的電力峰值。
    取證實(shí)驗(yàn)已于7月25日—9月30日在東京都的晴海郵局進(jìn)行。在郵局的16個(gè)現(xiàn)有電動(dòng)汽車用普通充電插座上安裝了控制裝置“YaneCube”,該裝置可以控制整個(gè)郵局的用電高峰與電動(dòng)汽車的充電不重疊,將通常在傍晚工作結(jié)束后集中開始的電動(dòng)汽車充電,轉(zhuǎn)移到使用電力較少的夜間。另外,將每輛電動(dòng)汽車的充電量的時(shí)間序列數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在云端,實(shí)現(xiàn)定量評(píng)價(jià)。日本飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司集團(tuán)在中期經(jīng)營(yíng)計(jì)劃《JP愿景2025》中提出“2050年實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)”,作為措施的一環(huán),正在推進(jìn)在收投車輛中引入電動(dòng)汽車。
    電動(dòng)汽車的充電需要考慮地區(qū)的電力供需情況,為了解決這一問題,此次合作的取證實(shí)驗(yàn)避開地區(qū)電力需求高的時(shí)間段給郵局的郵件收投電動(dòng)汽車充電,以控制電費(fèi)成本。初創(chuàng)企業(yè)Yanekara通過開發(fā)以電動(dòng)汽車充放電技術(shù)為核心的電力供需調(diào)整平臺(tái),致力于應(yīng)對(duì)氣候變化。
    今后,根據(jù)取證實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,日本飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司在研究擴(kuò)大電動(dòng)汽車引入時(shí)的有效電力使用模式的同時(shí),將與以Yanekara為代表的各種伙伴企業(yè)合作,構(gòu)建支撐顧客和地區(qū)的共創(chuàng)平臺(tái)。

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