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深圳平湖有一家做美國(guó)FBA頭程的公司因?yàn)橘Y金周轉(zhuǎn)問(wèn)題-歐洲空運(yùn)

作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司      2022-11-02    閱讀數(shù):359

  目前還有6條起運(yùn)港是鹽田的柜子沒有提出,目的港包含紐約和洛杉磯港,國(guó)際物流,開船時(shí)間為7月初到8月初不等。

  “一個(gè)柜子,三波貨代聯(lián)系,走哪個(gè)?”

  據(jù)悉,該司承接了不少同行貨代的貨,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn),其中最大的一個(gè)貨代有200方。

  記住,價(jià)格只有市場(chǎng)價(jià),沒有最低價(jià)。

  其中有4條柜子已經(jīng)在港口滯留超過(guò)70天,并且費(fèi)用還在持續(xù)增加。

  天雷滾滾,又有貨代爆雷了!

  根據(jù)跨境航海社的消息,深圳平湖有一家做美國(guó)FBA頭程的公司由于資金周轉(zhuǎn)題目,導(dǎo)致8條柜子在美國(guó)港口產(chǎn)生了高額滯港費(fèi)。

  現(xiàn)在的貨代,上午啃青菜,下午喝涼水。又出特價(jià),又保艙。”

  這批貨中,貨量最多的貨代欠大莊運(yùn)費(fèi)超過(guò)130萬(wàn),多方利益爭(zhēng)執(zhí)不下,貨代咬死不付錢。

  這家平湖美國(guó)FBA頭程公司不愿意也無(wú)力承擔(dān)高額滯港費(fèi)。

  大貨代不給運(yùn)費(fèi),大莊沒錢處理美國(guó)的柜子,這就讓底下的小貨主遭殃了,運(yùn)費(fèi)付了,但貨提不到啊。

  “往年的貨代,上午吃螃蟹,下午吃龍蝦。年底不是買房,就是換車。

  有2個(gè)費(fèi)用比較少的柜子已經(jīng)被二代公司墊錢提出,放在海外倉(cāng)了。

  另外還有,出異常。

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