引導(dǎo)企業(yè)公轉(zhuǎn)水-國際快遞 DHL
| 作者：飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2023-02-14 閱讀數(shù)：265 |
近日，嘉興市人民政府辦公室印發(fā)《加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港實(shí)施方案（2023-2025年）》（以下簡稱“方案”）。方案明確到2023年基本確立長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵地位，到2025年嘉興港港口集裝箱吞吐量力爭進(jìn)進(jìn)全國前10、全球前30，基本建成長三角地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港的目標(biāo)。
據(jù)先容，往年一年來，嘉興4條千噸級(jí)航道同時(shí)在建，浙北集裝箱通道新建橋梁19座，16座橋梁已開工，項(xiàng)目內(nèi)拆除老橋29座，海運(yùn)報(bào)價(jià)國際快遞，已拆除10座。湖嘉申線二期、京杭運(yùn)河二通道加快主體工程建設(shè)。杭申線完成工可批復(fù)和初步設(shè)計(jì)行業(yè)審查，完成文評(píng)、水保等專項(xiàng)編制及修改工作。獨(dú)山海河聯(lián)運(yùn)示范工程（B21/22、B25/26、A5/A6泊位）開工建設(shè)。
浙江首個(gè)水上服務(wù)區(qū)船舶停泊治理系統(tǒng)在“浙里辦”進(jìn)駐，實(shí)現(xiàn)航道監(jiān)測、船舶核驗(yàn)、泊位治理等應(yīng)用。
“今年我們配合嘉興市交通運(yùn)輸局進(jìn)一步研究，已經(jīng)制定了嘉興市海河聯(lián)運(yùn)集裝箱補(bǔ)貼政策初稿，擬將集裝箱海河聯(lián)運(yùn)補(bǔ)助從100元/標(biāo)箱進(jìn)步至130元/標(biāo)箱，進(jìn)一步推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展。”嘉興市港航治理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。
嘉興交通港航部分還捉住“十四五”規(guī)劃中期調(diào)整機(jī)遇期，全力攻堅(jiān)東宗線水深不足，乍嘉蘇線鐵路橋抬升、長虹橋文保點(diǎn)繞行等堵點(diǎn)題目，推進(jìn)沿海10個(gè)萬噸級(jí)泊位前期，魚腥腦航道完成預(yù)可審查和潮位利用、交通流組織等6個(gè)可研專項(xiàng)研究。推動(dòng)嘉興全市“一關(guān)鍵十通道八聯(lián)”海河聯(lián)運(yùn)總體布局加快從規(guī)劃圖變?yōu)槭┕D、實(shí)景圖。
來源：中國水運(yùn)網(wǎng)
近年來，嘉興海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展突飛猛進(jìn)，往年嘉興全年完成海河聯(lián)運(yùn)量3788.15萬噸、集裝箱海河聯(lián)運(yùn)量77.6萬標(biāo)箱，同比增長9.06%、67.42%。嘉興港航搶抓交通強(qiáng)國、長三角一體化等重大戰(zhàn)略機(jī)遇，不中斷加大水運(yùn)建設(shè)投資，推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)收留升級(jí)；出臺(tái)扶持政策，拓展航線貨源；主導(dǎo)技術(shù)創(chuàng)新，在浙江全省率先打造應(yīng)用海河聯(lián)運(yùn)數(shù)字化平臺(tái)，一座輻射長三角的海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港雛形初現(xiàn)。
以政策引力，增市場活力。嘉興不中斷深化嘉興港與寧波船山港的戰(zhàn)略合作，積極拓展東南亞、東北亞兩大近洋航線，開通“鳳陽—乍浦—寧波”“乍浦—溫州”集裝箱航線，以及“乍浦—泰國”近洋航線，讓嘉興海河聯(lián)運(yùn)的影響力不中斷延伸。
在25個(gè)碼頭試點(diǎn)啟用全省首個(gè)“碼頭企業(yè)信息化治理平臺(tái)”，實(shí)現(xiàn)港口污染防治、節(jié)能減碳的整體智治。
從2019年開始，嘉興連續(xù)三年對(duì)從事浙北集裝箱“海河聯(lián)運(yùn)”業(yè)務(wù)的內(nèi)河航運(yùn)企業(yè)、內(nèi)河港口碼頭企業(yè)，在扶持范圍內(nèi)按100元/標(biāo)箱給予補(bǔ)助，跨境鐵路國際物流，同時(shí)減收貨港費(fèi)，往年一年減免貨港費(fèi)530萬元。
往年4月份，嘉興建成的平湖港區(qū)新路碼頭，成為浙江省首個(gè)內(nèi)河生態(tài)型碼頭，港口作業(yè)環(huán)境明顯改善，港產(chǎn)城融合發(fā)展的帶動(dòng)作用更強(qiáng)，人民群眾對(duì)港口的滿足度也更高。
值得一提的是，往年為破解疫情對(duì)公路運(yùn)輸影響，嘉興充分發(fā)揮海河聯(lián)運(yùn)上風(fēng)，加強(qiáng)港口集疏運(yùn)，引導(dǎo)企業(yè)“公轉(zhuǎn)水”，保障民生物資、集裝箱水路運(yùn)輸暢通，獲得了浙江省副省長興奮夫的批示肯定。
以數(shù)字化創(chuàng)新為牽引，以綠色發(fā)展為基石，嘉興推動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)建設(shè)邁向“聰明+綠色”融合發(fā)展之路，創(chuàng)下了多個(gè)浙江第一。
2022年4月，嘉興市交通建設(shè)和治理工作委員會(huì)辦公室印發(fā)了《嘉興市建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港實(shí)施方案》，提出到2023年嘉興基本確立長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵地位，到2025年基本建成綠色現(xiàn)代、保障有力、運(yùn)行高效、海河一體的長三角地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港，為打造長三角城市群重要中心城市提供有力支撐。
“下一步，我們將加快建設(shè)長三角海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港，明年力爭完成水運(yùn)基礎(chǔ)建設(shè)投資超60億元，加快近洋航線開辟，制定‘海河’‘水陸’等個(gè)性化方案。”嘉興市港航治理服務(wù)中心相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將埋頭實(shí)干，力爭上游，爭取早日建成基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)、服務(wù)能力強(qiáng)、創(chuàng)新動(dòng)能強(qiáng)、治理能力強(qiáng)、支撐帶動(dòng)強(qiáng)的現(xiàn)代化內(nèi)河航運(yùn)體系，建成效率高、服務(wù)優(yōu)、本錢低的長三角地區(qū)海河聯(lián)運(yùn)關(guān)鍵港，引領(lǐng)全國海河聯(lián)運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展。
12月30日，浙北高等級(jí)航道網(wǎng)集裝箱運(yùn)輸通道建設(shè)工程（嘉興段）中山大橋歷時(shí)17個(gè)月的建設(shè)順利通車。改建完成后的中山大橋滿足了內(nèi)河限制性三級(jí)航道60米面寬、7米凈空的通航要求，進(jìn)一步提升浙北內(nèi)河集裝箱運(yùn)輸能力，從而推動(dòng)以內(nèi)河集裝箱為代表的現(xiàn)代水運(yùn)轉(zhuǎn)型，助力嘉興海河聯(lián)運(yùn)發(fā)展。
往年8月，嘉興上線浙江省首個(gè)“海河聯(lián)運(yùn)在線”應(yīng)用平臺(tái)。該平臺(tái)通過港口碼頭、航線航道、船舶、海關(guān)、海事、氣象、水利等N個(gè)系統(tǒng)的融合與集成，實(shí)現(xiàn)海河聯(lián)運(yùn)全要素協(xié)同和聰明化服務(wù)，獲浙江省副省長興奮夫批示肯定，進(jìn)選浙江省數(shù)字政府系統(tǒng)優(yōu)秀應(yīng)用案例，浙江省事業(yè)單位數(shù)字化改革第二批重點(diǎn)應(yīng)用清單，嘉興市數(shù)字化改革“金點(diǎn)子”。
雙輪驅(qū)動(dòng)下，嘉興港口發(fā)展駛進(jìn)快車道。數(shù)據(jù)顯示，往年嘉興港成貨物吞吐量1.32億噸、集裝箱吞吐量285.39萬標(biāo)箱，同比分別增上4.33%、28.44% ，均居浙江全省沿海港口第二位，集裝箱增速位列浙江全省沿海港口增速第一。嘉興內(nèi)河港完成港口貨物吞吐1.26億噸、集裝箱吞吐量50.93萬標(biāo)箱，貨物吞吐量基本與上年度持平，集裝箱增速超34.23%。
水運(yùn)投資創(chuàng)歷史新高
“聰明+綠色”深度融合
“政策+市場”雙輪驅(qū)動(dòng)
以投資撬動(dòng)海河聯(lián)運(yùn)躍遷發(fā)展，嘉興從來都是大手筆。2022年，嘉興市水運(yùn)項(xiàng)目累計(jì)完成投資41.7億元，為計(jì)劃數(shù)36億元的115.8%，同比增加4.7%。其中內(nèi)河航道建設(shè)完成投資23.5億元，內(nèi)河港口及沿海項(xiàng)目建設(shè)累計(jì)完成投資18.2億元。
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