作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2023-02-15 閱讀數:236 |
假如說動力足,拉得多,跑得快,決定賺錢的效率,那么舒適的駕駛室一定就是催化劑。領航M5標配的液壓減震座椅,柔和減震,自帶透風加熱功能,冬熱夏涼。另外,鐵路運輸上海空運,車輛的中斷氣剎手柄后移設計,再放上一個原廠墊子,單排座椅就可以變身為臨時“臥展”,累了就在上面小憩一下,“我有時候等待卸貨時,就躺在上面休息,特別方便。不用再像以前那樣,把腿翹起在儀表臺上休息!
開著舒服 跑著有勁兒 用著省油
溫師傅買車到現在基本天天都出勤,車子的節油性讓他很滿足,如今做小本兒買賣的他不得不精打細算。溫師傅說:“這車我也開了有一陣子了,對比別的朋友我這車算省的。沒有對比就沒有傷害,經過和同行間的幾次探討,我發現領航 M5 百公里比其他車能省 1.5 升左右的油,也就是說百公里能省 10塊錢左右,這按我一年差未幾跑十萬公里算,一年下來油錢就能比他們省一萬元左右!
往年,受疫情的影響,貨源少了很多,運價頻頻下調,油價一直上漲,一噸少十塊二十塊,一個往返可就差了幾百塊甚至上千塊,開這么大一臺車,拋往所有的本錢利潤還不如一臺輕卡賺得多。
大車選大品牌 小車也得選大品牌
開重卡已經八年的溫師傅對此早已身心俱疲,對家人的陪伴也少得可憐,他厭倦了十天半個月都回不了家的長途運輸!稗D行輕卡在家鄉做小本運輸買賣,既可以減輕身體的負擔,又能天天回家,而且掙錢還不少。不過以我多年的經驗來說,這也得挑到好車才行!
對于開大品牌重卡出身的溫師傅來說,買輕卡的標準也得是大品牌,“大品牌的車經過多年的技術積累和沉淀,可靠有保證。”基于之前開重卡對多數國產品牌車型的了解,福田這個大品牌在溫師傅腦海里留下了深刻印象,“之前在物流園等待裝卸貨時,車門上貼著領航M5的輕卡身影隨處可見。當時我就想,買的人這么多這車肯定不一般。”
“從朋友那了解到,跑輕卡運輸在貨源充足的情況下月進過萬不成題目。我當時就決定賣了大車買一輛輕卡”溫師傅說道。在溫師傅身邊,投身于藍牌輕卡跑運輸的人越來越多,而這些貨車司機原來大多都是養大車的。與重卡相比,養輕卡本錢更低,而且無論是長途運輸還是短途城配,它都能勝任。
開著舒服、跑著有勁兒、可靠省油高承載,有了領航M5溫師傅獲得了不錯的收益。從開大車到開小車的轉換很成功,“現在沒有以前那么累了,錢也沒少賺!睖貛煾捣浅M足。
在溫師傅的家鄉貴州,每年都有很多人都在種植農產品,但他們那里運輸條件差,不能及時運出往,好產品賣不上好價錢。在外漂泊多年的溫師傅了解到這一點,就決定回鄉助農,幫著把家鄉的農產品運送出往。
“買了領航M5后,我就在村子四周收農產品,剛開始還不敢收瓜果,擔心車子的動力不夠用。究竟家鄉的路況坎坷不平,上下坡也很常見,這對發動機是一種折磨也是挑戰。領航M5沒讓我失看,搭載了全柴Q25發動機,起步很穩當,爬坡一點兒也不吃力,而且也不會出現抖動的情況,駕駛體驗感滿分!睖貛煾档募亦l多為山區道路,鐵路運輸上?者\,爬坡需要比較大的扭矩,領航M5的大扭矩為山區路況提供了澎湃動力。
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