1、官方公告：請(qǐng)新老客戶注意最近有人冒充是飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司的員工上門去取件，寄件請(qǐng)和公司聯(lián)系確認(rèn)以免上當(dāng)受騙；統(tǒng)一服務(wù)電話：010-56190364 。
2、飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司重貨出口價(jià)格: 2折、文件小包裹: 4折-代理UPS快遞、FedEx聯(lián)邦快遞TNT、DHL快遞、EMS國(guó)際速遞、郵政航空大包、SAL空運(yùn)、海運(yùn)水陸路，聯(lián)合全國(guó)京東、德邦、順豐免費(fèi)上門取件，我們付快遞費(fèi)。
3、本站業(yè)務(wù)搜索詞： 快遞 - 國(guó)際快遞 - 國(guó)際快遞公司 - 北京國(guó)際快遞 - 北京國(guó)際快遞公司 - 國(guó)際速遞 - DHL - DHL快遞 - DHL國(guó)際快遞 - TNT - TNT快遞 - TNT國(guó)際快遞 - 聯(lián)邦 - 聯(lián)邦快遞 - FedEx - 北京FedEx - fedex快遞 - fedex國(guó)際快遞 - 國(guó)際貨運(yùn) - 國(guó)際空運(yùn) - 國(guó)際快運(yùn) - 飛時(shí)達(dá) - EMS - EMS國(guó)際快遞 - 航空大包 - 郵政海運(yùn)水陸路 - 國(guó)際快遞代理 - UPS快遞、UPS國(guó)際快遞、國(guó)際物流、國(guó)際海運(yùn)、國(guó)際搬家一站式服務(wù)。
國(guó)際運(yùn)輸通達(dá)國(guó)家： 1、亞太國(guó)家/地區(qū)包括：澳大利亞，文萊，柬埔寨，關(guān)島，中國(guó)香港特別行政區(qū)，印度尼西亞，日本，老撾，中國(guó)澳門特別行政區(qū)，馬來西亞，蒙古，新西蘭，菲律賓，新加坡，韓國(guó)，中國(guó)臺(tái)灣，泰國(guó)，越南，部分航線除外
2、 歐洲和中東/印度次大陸/非洲國(guó)家/地區(qū)：阿爾巴尼亞，安道爾，亞美尼亞，奧地利，阿塞拜疆，白俄羅斯，比利時(shí)，波斯尼亞和黑塞哥維那，保加利亞，克羅地亞，捷克共和國(guó)，丹麥，愛沙尼亞，法羅群島，芬蘭，法國(guó)，格魯吉亞，德國(guó)，直布羅陀，希臘，格陵蘭，匈牙利，冰島，愛爾蘭，以色列，意大利，哈薩克斯坦，吉爾吉斯斯坦，拉脫維亞，列支敦士登，立陶宛，盧森堡，馬其頓，馬耳他，摩爾多瓦，摩納哥，黑山，荷蘭，挪威，巴勒斯坦自治，波蘭，葡萄牙，羅馬尼亞，俄羅斯，塞爾維亞，斯洛伐克共和國(guó)，斯洛文尼亞，西班牙，瑞典，瑞士，烏克蘭，英國(guó)，烏茲別克斯坦，阿富汗，阿爾及利亞，安哥拉，巴林，貝寧，博茨瓦納，布基納法索，布隆迪，喀麥隆，佛得角，乍得，剛果，剛果民主共和國(guó)，塞浦路斯，吉布提，埃及，厄立特里亞，埃塞俄比亞，加蓬，岡比亞，加納，幾內(nèi)亞，印度，伊拉克，象牙海岸，約旦，肯尼亞，科威特，黎巴嫩，萊索托，利比里亞，利比亞，馬達(dá)加斯加，馬拉維，馬里，毛里塔尼亞，毛里求斯，摩洛哥，莫桑比克，納米比亞，尼日爾，尼日利亞，阿曼，卡塔爾，留尼汪，盧旺達(dá)，沙特阿拉伯，塞內(nèi)加爾，塞舌爾，南非，斯威士蘭，坦桑尼亞，多哥，突尼斯，土耳其，烏干達(dá)，阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)，贊比亞，津巴布韋，孟加拉國(guó)，不丹，斯里蘭卡，馬爾代夫，尼泊爾，巴基斯坦
3、美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各及其他特定國(guó)家/地區(qū)：美國(guó)、加拿大、墨西哥、波多黎各、美屬薩摩亞、安圭拉、安提瓜和巴布達(dá)、阿根廷、阿魯巴、巴哈馬、巴巴多斯、伯利茲、百慕大、玻利維亞、博奈爾、薩巴島、圣尤斯特歇斯島、巴西、英屬維爾京群島、大茅草島、大多巴哥群島、約斯特・范代克島、諾曼島、開曼群島、大開曼、智利、哥倫比亞、庫克群島、哥斯達(dá)黎加、庫拉索、多米尼克、多米尼加共和國(guó)、東帝汶、厄瓜多爾、薩爾瓦多、斐濟(jì)、法屬圭亞那、法屬波利尼西亞、大溪地、格林納達(dá)、瓜德羅普、圣巴泰勒米、危地馬拉、圭亞那、海地、洪都拉斯、牙買加、馬紹爾群島、馬提尼克、密克羅尼西亞、蒙特塞拉特、尼維斯、圣克里斯多福、圣基茨和尼維斯、新喀里多尼亞、尼加拉瓜、北馬里亞納群島、羅塔、塞班、天寧島、帕勞、巴拿馬、巴布亞新幾內(nèi)亞、巴拉圭、秘魯、薩摩亞、圣盧西亞、荷屬圣馬丁、法屬圣馬丁、圣文森特，尤寧島，蘇里南，湯加，特立尼達(dá)和多巴哥，特克斯和凱科斯群島，美屬維爾京群島、圣克魯斯島、圣約翰斯、圣托馬斯、烏拉圭、瓦努阿圖、委內(nèi)瑞拉、瓦利斯和富圖納。
快遞公司加盟還是直營(yíng)，擴(kuò)張之痛
| 作者：飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2010-02-28 11:00:47 閱讀數(shù)：1354 |
在激烈的競(jìng)爭(zhēng)下，快遞企業(yè)拼命攻城略地，粗放式的擴(kuò)張導(dǎo)致發(fā)展后勁不足，網(wǎng)絡(luò)發(fā)展不平衡，加盟商服務(wù)質(zhì)量差等問題相繼出現(xiàn)。
支招：內(nèi)部精細(xì)化管理，收購加盟商，在產(chǎn)業(yè)鏈上縱向并購。
項(xiàng)穎民：在擴(kuò)張方面，選擇直營(yíng)還是加盟，一直是速遞企業(yè)糾結(jié)比較多的地方。快遞協(xié)會(huì)有一位領(lǐng)導(dǎo)說過，中國(guó)許多快遞公司企業(yè)是“帶病工作”。事實(shí)也是如此，前期采取加盟的方式，擴(kuò)張?zhí)欤瑢?dǎo)致后期發(fā)展后勁不足。比如，網(wǎng)點(diǎn)不平衡就是行業(yè)內(nèi)普遍的問題。所謂網(wǎng)點(diǎn)不平衡，就是中西部等欠發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)件多、而收件少，由于送件是免費(fèi)收件才有收益，導(dǎo)致加盟商的收益不均衡，這樣就使得中西部地區(qū)的服務(wù)質(zhì)量明顯落后。圓通的方式是采取對(duì)于西部網(wǎng)點(diǎn)的送件補(bǔ)貼，對(duì)于落后地區(qū)的快遞進(jìn)行有償派送，以提高中西部的服務(wù)質(zhì)量。
黎雪榮：申通模式(特許加盟)與順豐模式(直營(yíng)模式)各有優(yōu)缺點(diǎn)。順豐速運(yùn)采取的是直營(yíng)模式，其優(yōu)點(diǎn)是對(duì)各分部網(wǎng)點(diǎn)有直接的控制權(quán)，方便統(tǒng)一全國(guó)快件價(jià)格，共享快件收款現(xiàn)金流。不過，采取“直營(yíng)”連鎖模式如果沒有3億至5億元人民幣以及3年以上時(shí)間的積累，難以在未來10年內(nèi)得到可持續(xù)發(fā)展的。事實(shí)上，“融資難”已成為很多急于擴(kuò)張的快遞企業(yè)的發(fā)展瓶頸。
相比而言，加盟模式的缺點(diǎn)只是片面追求擴(kuò)張網(wǎng)點(diǎn)，分站點(diǎn)和運(yùn)營(yíng)中心缺乏合作，導(dǎo)致核心價(jià)值缺失，服務(wù)質(zhì)量很難保障。這種加盟模式抗風(fēng)險(xiǎn)能力極低，一旦出現(xiàn)中心站點(diǎn)運(yùn)營(yíng)困難，這種快遞公司就會(huì)瞬間倒閉。小紅馬退出市場(chǎng)除了競(jìng)爭(zhēng)因素以外，就與其加盟失控導(dǎo)致資金鏈斷裂有關(guān)。
項(xiàng)穎民：對(duì)加盟商的并購是未來的必然趨勢(shì)，但是為促進(jìn)收發(fā)件的穩(wěn)定，我們采取的是逐步并購的方式，比如在北京，亞運(yùn)村網(wǎng)點(diǎn)是直營(yíng)，但天通苑網(wǎng)點(diǎn)是加盟，我可能先在網(wǎng)點(diǎn)進(jìn)行小地區(qū)兼并，將天通苑網(wǎng)點(diǎn)并入亞運(yùn)村。然后再慢慢擴(kuò)張到城市之間的并購，比如在華北地區(qū)，北京、天津、鄭州先并購起來。目前，我們采取的是加盟和直營(yíng)共存的模式，慢慢地還是要增加直營(yíng)的比例，采取循序漸進(jìn)的方式。
李魯輝：未來快遞業(yè)的縱向并購將以快遞企業(yè)整合交通運(yùn)輸企業(yè)為主。目前，國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)除中國(guó)飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司外，其他在快速運(yùn)輸方面都存在著一定障礙，這已經(jīng)成為快遞企業(yè)的發(fā)展瓶頸。民營(yíng)快遞企業(yè)的運(yùn)輸主要以公路運(yùn)輸為主，使用航空運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)較少。而國(guó)際快遞行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)表明，航空運(yùn)輸是提高快遞企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的重要途徑。2010年初，由順豐速運(yùn)參股成立的順風(fēng)航空完成首航，標(biāo)志著民營(yíng)快遞企業(yè)正式進(jìn)軍航空快遞市場(chǎng)。隨著國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)實(shí)力不斷壯大及航空領(lǐng)域逐步開放，民營(yíng)快遞企業(yè)參股、控股航空企業(yè)的條件正日漸成熟。
陳海權(quán)：近年來，我國(guó)快遞行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入整合階段。不論橫向還是縱向，都存在一定發(fā)展機(jī)遇。在這個(gè)階段，戰(zhàn)略定位對(duì)快遞企業(yè)來說非常重要。實(shí)際上，每一家企業(yè)都應(yīng)該有自己的戰(zhàn)略定位和業(yè)務(wù)定位，不一定每個(gè)物流公司都要面面俱到，但根據(jù)自己的長(zhǎng)處來做好自己的業(yè)務(wù)，謀求自己的發(fā)展，如此才能形成規(guī)模集中度的逐步提高，并且形成強(qiáng)勢(shì)。例如，中小企業(yè)要走差異化的道路，例如走“專線”、“同城”路線。另外，也可以利用電子商務(wù)快速發(fā)展的機(jī)遇，和一些電子商務(wù)平臺(tái)企業(yè)“捆綁式”發(fā)展。
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