冰島國際空運公司Bluebird Nordic終止運營
2024年05月07日 國際快遞-冰島ACMI租賃和貨運包機航空公司Bluebird Nordic已終止所有運營。該航空公司不再擁有冰島航空運營商證書(AOC)，正在將其所有貨機剝離給出租人。
“Bluebird Nordic已宣布停止貨運業務，自2024年4月30日起生效，”Bluebird的母公司Avia Solutions Group表示。
該公司補充道：“Bluebird Nordic已自愿向冰島民航局交出其航空運營商證書。該公司以前運營的所有飛機都將退還給各自的出租人。”。
“Bluebird Nordic獨家運營貨運航班，以包機和ACMI(飛機、機組人員、維護和保險)為基礎為客戶提供服務。”
就在去年，Avia Solutions Group旗下的航空公司計劃增加機隊，目標是在未來幾年內達到25架。Avia沒有解釋為什么Bluebird Nordic決定結束運營，然而，2023年是整個航空貨運行業普遍具有挑戰性的一年。
飛機觀察員的數據顯示，藍鳥的飛機都沒有服役，但其機隊中以前有三架波音737-400、三架波音737-800和一架波音777-200。
Flightradar24還表示，該航空公司目前沒有執行實時航班。
根據Bluebird Nordic的網站，該航空公司執行了飛往冰島、丹麥比倫德和愛爾蘭都柏林目的地的航班，但也與國際航空集團、UPS和阿聯酋航空SkyCargo達成了運力協議，以擴展其網絡。
Bluebird Nordic一直在穩步增加737-800架波音改裝貨機(BCF)。這些是由其姊妹公司AviaAM Leasing提供的。ACN了解到，出租人已于去年3月向藍鳥交付了最后一架737-800BCF。
同月，該航空公司還宣布計劃在斯洛伐克獲得AOC，作為其擴大歐洲業務目標的一部分。
Bluebird Nordic自1999年開始運營，為主要航空公司、快遞公司和包裹服務。根據藍鳥航空的網站，該航空公司獲得了運輸大多數類型貨物的許可，包括鮮魚、易腐物品、藥品、動物和危險品。
該航空公司還在冰島提供貨物進出口服務。
除了Bluebird，Avia Solutions Group的貨運航空部門還包括印尼BBN航空公司、SmartLynx航空公司和Magma航空公司。它還包括包機公司Arcus air Logistic和提供機上快遞服務的Arcus OBC。
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