海運公司將遏制運費持續(xù)下跌,國際海運運費還會下跌嗎
2025-03-07 11:34:32 根據(jù)咨詢公司Linerlytica本周發(fā)布的最新報告,地中海航運、海洋聯(lián)盟以及“雙子星”聯(lián)盟正采取措施取消部分跨太平洋和亞歐航線,旨在遏制運費的持續(xù)下跌趨勢。但運價繼續(xù)下跌趨勢已無法阻擋!
具體而言,地中海航運原計劃去年7月恢復運營的跨太平洋Mustang航線,因新加坡的瓶頸問題被推遲,并且現(xiàn)已確認無法實現(xiàn),原定船只已被重新部署至其他航線。海洋聯(lián)盟方面,已推遲本月啟動的亞洲至北歐航線(NEU3)。而“雙子星”聯(lián)盟雖然可能保留兩條原定于五月啟動的跨太平洋航線,但整體運力調(diào)整亦在進行中。
然而,Linerlytica指出,這些運力削減措施可能不足以阻止運費面臨的下行壓力。盡管上海集裝箱運價指數(shù)顯示,2月28日上海至北歐的運費較前一周上漲7%,達到1693美元/TEU,但這一漲幅并未得到貨運量的有效支撐。
Linerlytica表示:“承運商在削減亞洲至北歐航線運力方面顯得猶豫不決,這對支撐運費的作用有限,因為計劃于3月1日上調(diào)的運費在大幅降價預期下未能實現(xiàn)。盡管上周末北歐SCFI運費上漲7.3%,但實際運費仍面臨下行壓力,因為貿(mào)易需求未能跟上供應的增長。”
此外,地中海航運將其24000TEU船舶從亞洲至北歐航線改道至亞洲至地中海和西非航線,并暫停NEU3航線的舉措,也未能有效緩解運力過剩的問題。據(jù)Linerlytica分析,4月份出發(fā)的每周運力仍維持在約300,000TEU的高位。(查看文章:MSC歐線大撤退!)
跨太平洋航線的現(xiàn)貨運價同樣持續(xù)下跌,上海至美國西海岸的運價自2024年1月以來首次跌破2500美元/FEU,昨日Freightos波羅的海指數(shù)顯示該航線運價為2405美元/FEU,創(chuàng)下2023年12月以來的新低。
針對地中海航運取消前往太平洋西北地區(qū)的Mustang航線,Linerlytica認為這一舉措不會對貿(mào)易運力產(chǎn)生直接影響,因為MSC在2月份已經(jīng)取消了最初的四趟航班。同時,調(diào)升費率計劃已被推遲至本月下半月,但在當前充滿不確定性的市場環(huán)境下,即使是漲價計劃也不太可能實現(xiàn)。
Linerlytica指出:“美國對中國進口商品征收的10%額外關(guān)稅導致跨太平洋運輸量非常低迷,進一步加劇了運費下跌的壓力。”
國際快遞服務推薦: 飛時達快遞代理國際運送為公司個人遞送:文件貨物、私人物品行李托運,國際運輸:文件包裹,空運海運貨運物流。業(yè)務項目:fedex、fedex快遞、聯(lián)邦快遞fedex國際快遞、DHL、敦豪DHL快遞、DHL國際快遞、UPS、UPS快遞、UPS國際快遞、TNT快遞,TNT國際快遞、EMS特快專遞、EMS國際快遞、國際大包、郵 政航空大包、郵 政海運水陸路、國際海運水陸路、e郵寶、e特快、郵 政國際空運水陸路SAL。中國出口價格優(yōu)惠80%、國際快遞公司、北京國際快遞、北京國際快遞公司_飛時達快遞進出口文件貨物運送全球服務。免費提供查詢:國際物流、國際快件、國際速遞、國際托運、國際快運、國際搬家、國際速運、國際貨運。飛時達快遞代理DHL、UPS、TNT、FEDEX、EMS特快專遞,郵 政航空大包,空運水陸路SAL,海運水陸路, 請把 bjfsdex.com 介紹給朋友和同事使用,非常感謝您的認可和推薦!服務電話010-56190364,寄快遞,查快遞,查價格,找飛時達快遞,官方授權(quán)代理商。 #國際快遞# #國際快遞公司#
上一篇 加拿大1月對美貿(mào)易順差破紀錄,關(guān)稅升級引發(fā)“搶出口”熱潮
下一篇 民營企業(yè)對外貿(mào)易新高度:前兩月進出口總額達3.69萬億