作者:飛時(shí)達(dá)北京國(guó)際快遞公司 | 2025-04-07 閱讀數(shù):152 |
2025-04-07 20:53:55 3月份,香港主要貿(mào)易航線的空運(yùn)價(jià)格持平,但仍高于去年同期水平。波羅的海交易所航空貨運(yùn)指數(shù)(Baltic Exchange Airfreight Index)基于TAC數(shù)據(jù)的最新數(shù)據(jù)顯示,從香港到北美的平均運(yùn)費(fèi)(包括現(xiàn)貨和合約)較一個(gè)月前下降1.5%,至每公斤5.29美元。與去年相比,這一交易的利率上升了8.4%。與此同時(shí),3月份從香港到歐洲的價(jià)格上漲0.5%,至每公斤4.39美元,較去年同期上漲了12%。
在12月、1月和2月影響市場(chǎng)的圣誕節(jié)和農(nóng)歷新年波動(dòng)之后,利率往往會(huì)在3月份開始趨平。
交咨會(huì)指出,考慮到去年由于紅海危機(jī)和電子商務(wù)數(shù)量激增,價(jià)格已經(jīng)走強(qiáng),3月份的同比價(jià)格表現(xiàn)“令人印象深刻”。
“根據(jù)普氏能源資訊(Platts)的數(shù)據(jù),截至3月28日的去年,航空燃油價(jià)格平均下跌了7.8%,”TAC補(bǔ)充說(shuō)。“因此,更高的費(fèi)率加上更低的燃料成本,應(yīng)該會(huì)提高航空公司的利潤(rùn)率。”
“消息人士基本上同意利率整體上升的主要原因,尤其是在本月的最后兩三個(gè)星期——主要原因是美國(guó)即將在4月2日之后征收關(guān)稅。”
TAC表示,展望未來(lái),鑒于“白宮有關(guān)關(guān)稅的聲明時(shí)斷時(shí)續(xù)的不穩(wěn)定模式”,市場(chǎng)前景是不確定的。
TAC的編輯尼爾·威爾遜說(shuō):“所有這一切也使市場(chǎng)參與者——包括航空公司、貨運(yùn)代理和托運(yùn)人——更難以滿懷信心地提前計(jì)劃。”
這還沒(méi)有考慮到其他貿(mào)易伙伴的潛在反應(yīng),以及所有的不確定性。”
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