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阿姆斯特丹國際海運專線

作者:飛時達北京國際快遞公司      2025-09-05    閱讀數(shù):494

阿姆斯特丹港(Port of Amsterdam)是荷蘭第二大港口(僅次于鹿特丹港),也是歐洲西北部重要的綜合性海運樞紐,位于北海沿岸、阿姆斯特丹市西南,通過北海運河(North Sea Canal)與北海相連,地理位置優(yōu)越,是連接歐洲內(nèi)陸與全球市場的關(guān)鍵節(jié)點,以下從港口概況、海運業(yè)務(wù)、航線網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)勢特點等方面詳細介紹:

港口概況:歐洲西北部的“物流門戶”

海運業(yè)務(wù):貨物類型與運輸網(wǎng)絡(luò)

阿姆斯特丹港以“多元化運輸”為特色,覆蓋集裝箱、散貨、滾裝、液體化工品等全品類海運業(yè)務(wù):

主要貨物類型

全球航線網(wǎng)絡(luò)

阿姆斯特丹港連接全球100+國家和地區(qū),核心航線包括:

主要船公司與航線

多式聯(lián)運:“海-鐵-河”無縫銜接

阿姆斯特丹港的核心競爭力在于“內(nèi)陸延伸能力”,通過三大聯(lián)運網(wǎng)絡(luò)覆蓋歐洲腹地:

中國至阿姆斯特丹海運:航線與時效參考

從中國港口到阿姆斯特丹的海運以“遠東-歐洲干線”為主,具體航線和航程如下:

中國出發(fā)港 主要掛靠歐洲港 航程(天) 船公司示例
上海 鹿特丹→阿姆斯特丹→漢堡 30-35 中遠海運、馬士基
寧波 鹽田→新加坡→蘇伊士→阿姆斯特丹 32-38 達飛、赫伯羅特
深圳(鹽田) 南沙→香港→蘇伊士→鹿特丹→阿姆斯特丹 28-33 長榮海運、ONE

注意:若遇蘇伊士運河擁堵或繞行好望角(極端情況),航程將延長至45-50天。

港口優(yōu)勢與特點

海運注意事項

  1. 清關(guān)與合規(guī)

    • 歐盟海關(guān)要求:需提供商業(yè)發(fā)票(含HS編碼)、裝箱單、原產(chǎn)地證(普惠制FORM A可享關(guān)稅優(yōu)惠)、EORI號(歐盟稅務(wù)識別碼);
    • 敏感貨物:食品需符合歐盟食品安全標準(EFSA認證),電子產(chǎn)品需CE認證。
  2. 費用構(gòu)成

    海運基本運費(O/F)+ 港口附加費(THC:約€150-200/TEU)+ 燃油附加費(BAF)+ 清關(guān)費(約€100-150/票)。

  3. 運輸條款選擇

    • FOB條款:中國出口商負責至裝船,進口商承擔海運費及目的港費用;
    • DAP條款:出口商負責全程運輸至阿姆斯特丹指定地點(含清關(guān)和稅費),適合中小客戶簡化流程。

阿姆斯特丹港憑借“高效物流、多式聯(lián)運、綠色發(fā)展”三大優(yōu)勢,成為中國企業(yè)進入歐洲市場的重要門戶,無論是大宗貨物、汽車還是消費品,均可通過成熟的海運網(wǎng)絡(luò)和內(nèi)陸延伸能力,實現(xiàn)“全球采購、歐洲分撥”的高效供應(yīng)鏈布局,如需具體運價或航線方案,建議聯(lián)系中遠海運、馬士基等船公司或本地貨代(如Kuehne+Nagel、DHL Global Forwarding)獲取實時信息。

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