作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司 | 2020-08-11 閱讀數(shù):1033 |
2020-08-11 飛時(shí)達(dá)快遞更新 美國和加拿大正在重新展開鋁貿(mào)易戰(zhàn),此舉將直接影響造船業(yè)。雖然沒有關(guān)于造船業(yè)使用多少鋁的具體信息,但據(jù)鋁業(yè)內(nèi)部人士估計(jì),造船業(yè)每年使用的鋁超過100萬噸,主要是軋制鋁。
最新的貿(mào)易戰(zhàn)始于8月6日,當(dāng)時(shí)美國總統(tǒng)特朗普(Donald trunp)發(fā)布公告稱,他將于8月16日恢復(fù)對(duì)加拿大鋁制品征收10%的關(guān)稅。特朗普援引國家安全擔(dān)憂說,遏制加拿大進(jìn)口的努力沒有取得成效,因此美國需要重新征收關(guān)稅。
但加拿大回應(yīng)稱,美國對(duì)鋁產(chǎn)品加征同等數(shù)量的關(guān)稅并不會(huì)升級(jí)。加拿大計(jì)劃從9月16日起對(duì)美國產(chǎn)品征收價(jià)值27億美元的關(guān)稅。加拿大表示,將在未來30天內(nèi)制定一份包括在報(bào)復(fù)性關(guān)稅中的美國產(chǎn)品清單。
美國鋁業(yè)協(xié)會(huì)主席兼首席執(zhí)行官湯姆多賓斯(Tom Dobbins)表示:“美國政府未能聽取絕大多數(shù)國內(nèi)鋁業(yè)公司和用戶的意見,恢復(fù)對(duì)加拿大鋁業(yè)征收第232節(jié)的關(guān)稅,我們對(duì)此深感失望。”。“經(jīng)過多年復(fù)雜的談判和北美各地政府、國際快遞行業(yè)和其他領(lǐng)導(dǎo)人的艱苦努力,使《美墨加協(xié)定》(USMCA)成為現(xiàn)實(shí),在美國企業(yè)和消費(fèi)者負(fù)擔(dān)不起的情況下,這種針對(duì)關(guān)鍵貿(mào)易伙伴的不明智行動(dòng)損害了協(xié)議的利益。”
特朗普總統(tǒng)在2018年開始了當(dāng)前的貿(mào)易爭(zhēng)端,他說,“鋁制品進(jìn)口到美國的數(shù)量和情況足以威脅到美國的國家安全。”第一個(gè)10%的關(guān)稅在2018年生效,但一年后特朗普表示,已與加拿大就一系列措施達(dá)成新協(xié)議,預(yù)計(jì)將允許從加拿大進(jìn)口的鋁保持穩(wěn)定在歷史水平,而不會(huì)有實(shí)質(zhì)性的增加。他指出,該協(xié)議包括監(jiān)測(cè)和避免進(jìn)口激增的措施。
在宣布新的關(guān)稅時(shí),特朗普指責(zé)加拿大向美國傾銷鋁。他說,截至2020年5月的12個(gè)月里,從加拿大進(jìn)口的非合金未鍛造鋁增長了87%。此外,他認(rèn)為,2020年6月的進(jìn)口水平達(dá)到了自政府開始努力減少這些加拿大鋁產(chǎn)品進(jìn)口以來的最高月度總量。
加拿大回應(yīng)稱這些關(guān)稅是不必要的,并表示此舉只會(huì)傷害美國工業(yè)和消費(fèi)者。
特朗普政府最新的貿(mào)易戰(zhàn)舉措是在美國政府簽署的美墨加貿(mào)易協(xié)定生效僅一個(gè)月之后。USMCA取代了先前的北美自由貿(mào)易協(xié)定(NAFTA)貿(mào)易協(xié)定,被譽(yù)為改善兩國間貿(mào)易的重要一步。
美國商會(huì)立即警告說,恢復(fù)關(guān)稅將損害美國眾多制造商和行業(yè)。企業(yè)回應(yīng)稱,關(guān)稅將推高消費(fèi)者成本,使美國產(chǎn)品更昂貴,從而降低其在全球經(jīng)濟(jì)中的競(jìng)爭(zhēng)力。
由于美國現(xiàn)任政府所做的一系列努力,這些鄰國之間的關(guān)系變得緊張。到目前為止,特朗普政府還沒有對(duì)加拿大的報(bào)復(fù)行動(dòng)發(fā)表評(píng)論。歡迎選擇TNT快遞運(yùn)輸我們?cè)?00多個(gè)國家提供門到門貨運(yùn)服務(wù),為全世界的人們和公司實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。TNT快遞代理商【飛時(shí)達(dá)】國際運(yùn)輸文件包裹出口長年半價(jià)優(yōu)惠。
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