fedex-Lockars在英國推出開放包裹柜網(wǎng)絡(luò)
2021-05-26 fedex快遞 賈潤新 譯自Post&Parcel近日，新包裹投遞生態(tài)系統(tǒng)公司Lockars宣布在英國推出開放包裹柜網(wǎng)絡(luò)，快遞商、零售商和客戶可以使用該網(wǎng)絡(luò)攬收、郵寄和投遞包裹。
今年，Lockars將率先在倫敦開放1000個(gè)包裹柜，未來計(jì)劃在倫敦投放總量達(dá)到1萬個(gè)，在英國投放總量達(dá)到2.5萬個(gè)。Lockars表示，裝有太陽能電池板的包裹柜網(wǎng)絡(luò)將促進(jìn)“最后一英里”投遞服務(wù)的整合，可使英國投遞用車減少14500輛，僅倫敦就可減少6000輛，與送貨上門相比，此舉將減少70%的二氧化碳微粒排放。
Lockars首席執(zhí)行官Juan Sotolongo表示:“2021年，包裹攬投方式亟須創(chuàng)新。居家配送的顯著增加和城市碳減排的剛性需求，迫切需要一個(gè)新的生態(tài)系統(tǒng)。公司20年前開始進(jìn)入包裹投遞領(lǐng)域，積極研發(fā)讓消費(fèi)者、零售商和快遞商都受益的投遞模式。B2C包裹投遞預(yù)計(jì)還將呈指數(shù)級增長，但“最后一英里”投遞的基礎(chǔ)設(shè)施依然薄弱，而單獨(dú)建立一個(gè)密集的包裹柜網(wǎng)絡(luò)又面臨巨大成本壓力。因此，公司建立一個(gè)開放的網(wǎng)絡(luò)，使各利益相關(guān)方都能從這個(gè)基礎(chǔ)設(shè)施中受益。Lockars網(wǎng)絡(luò)可以解決快遞商、消費(fèi)者、城市規(guī)劃者和零售商面臨的諸多問題，比如送貨上門家中無人、交通擁堵等。公司重新設(shè)計(jì)了包裹末端投遞流程，通過檢查每一個(gè)細(xì)節(jié)，開發(fā)出一個(gè)有利于各方的系統(tǒng)。”
公司計(jì)劃從2023年開始將包裹柜網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展到歐洲，并將通過Lockars Green項(xiàng)目支持可持續(xù)領(lǐng)域發(fā)展。歡迎選擇飛時(shí)達(dá)國際快遞代理商，主營業(yè)務(wù)：聯(lián)邦快遞-fedex-TNT-DHL-UPS-EMS，200多個(gè)國家提供門到門貨運(yùn)服務(wù),為全世界的人們和公司實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。fedex、TNT、EMS國際運(yùn)輸文件包裹出口長年半價(jià)優(yōu)惠。
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