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印尼鷹航計劃推出無人機網絡

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-08    閱讀數:1103

航空公司Garuda Indonesia希看開發一支由多達100架無人機組成的機隊,空運報價海運價格,在印度尼西亞群島上運送貨物。

彭博報道稱,該航空公司將于9月開始使用三架北航UAS技術BKZ-005無人機進行試飛。

預計將于明年開始全面運營從馬魯古群島到看加錫的海鮮,從那里可以將產品運往亞洲各地。

在五年內,該行動可以擴展到全國30個物流中心運營的100架無人機,每個都有自己的簡易機場。

據彭博社報道,電子商務是無人機飛行的另一個潛伏目標市場。

根據Flight Global的數據,該無人性能夠攜帶1.2噸的貨物,在海拔高達5,000米的情況下飛行的續航能力為1200公里。

“無人機的使用是運營商捉住市場需求和貨物收進機會的理想選擇,特別是在連接偏遠地區與有限的機場設施,如馬魯古,巴布亞和蘇拉威西的機場設施,”嘉魯達貨運和業務發展總監穆罕默德伊克巴爾今年早些時候告訴Flight Global。

“目前,我們正在與監管機構和運營治理層的利益相關方進行密切協調,以確保順利[運營]。我們將在2019年9月的某個時間開始在機場可行性,跑道,導航,空中交通管制,氣象及其相關方面測試無人機技術“。

該國由18,000多個島嶼組成,使運輸業務極為復雜。

然而,該計劃的批評者質疑該國事否擁有處理無人機網絡的技術基礎設施。

本月早些時候,海運報價國際快遞,該航空公司因涉嫌違反定價卡特爾而遭罰款1900萬澳元,該罰款已超過1.325億澳元。

聯邦法院發現,在2003年至2006年期間,嘉魯達制定并實施了確定安全和燃油附加費價格的協議,以及印度尼西亞的海關用度。它被命令支付1500萬澳元。

另外還要撥400萬澳元,用于支付香港的保險和燃油附加費。

目前,共有15家航空公司因在價格固定卡特爾中被罰款在澳大利亞

世界各地的競爭監管機構已就航空貨運卡特爾采取行動,并對歐洲美國,韓國,新西蘭加拿大和印度的航空公司處以罰款或處罰

 

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