電商緊密與生產(chǎn)相融合產(chǎn)業(yè)電商興起物流業(yè)面臨挑戰(zhàn)中國郵政國際快遞可以到付嗎
中國飛時(shí)達(dá)快遞國際快遞可以到付嗎獲知多名的政企界人士在四川綿陽召開的電子商務(wù)發(fā)展峰會上表示，產(chǎn)業(yè)電商將會是中國電子商務(wù)發(fā)展的下一個(gè)高峰，而單純做大的模式已經(jīng)不再實(shí)用了，“談價(jià)值”的時(shí)代在真正的開啟，電子商務(wù)將會更加緊密地與生產(chǎn)相融合。
而根據(jù)摩拜單車的創(chuàng)始人胡瑋煒表示電子商務(wù)與衣食住行等互聯(lián)網(wǎng)工具將會更加緊密的結(jié)合起來。據(jù)胡瑋煒介紹摩拜科技已經(jīng)在世界范圍內(nèi)投入了700多萬輛車，每天訂單量超過了2500萬。而摩拜也在利用平臺與電商相結(jié)合。胡瑋煒說，“我們就像是一個(gè)大漏斗在將崇尚單車生活方式的人裝入到漏斗，將電商與個(gè)人對接帶來海量的消費(fèi)。”
據(jù)中國飛時(shí)達(dá)快遞國際快遞可以到付嗎網(wǎng)CEO鄭敏認(rèn)為從2016年下半年開始，電子商務(wù)行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入了新的發(fā)展時(shí)期，從2015年行業(yè)增長乏力的焦慮期進(jìn)入了產(chǎn)業(yè)電商輪廓初顯的“下半場”。
鄭敏認(rèn)為產(chǎn)業(yè)電商嶄露頭角已在多個(gè)方面凸顯。首先是各大電商巨頭對于“智慧零售”的青睞，零售業(yè)作為鏈接消費(fèi)者最近的產(chǎn)業(yè)開始了新一輪革命，線上零售與線下零售已經(jīng)沒有了嚴(yán)格的分界線。“比如無人超市，比如青島做水餃連鎖店的企業(yè)也開始在網(wǎng)上銷售水餃，銷售量以每年100%的速度增長。”鄭敏說。
他還表示產(chǎn)業(yè)電商興起的另一個(gè)表現(xiàn)是符合中國小農(nóng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的社交電商獲得了空前的發(fā)展，農(nóng)業(yè)的小型量產(chǎn)與門檻較低的社交電商結(jié)合起來，較傳統(tǒng)大電商平臺更加實(shí)用、高效。
第三個(gè)表現(xiàn)形式則是工業(yè)原材料進(jìn)入B2B的2.0時(shí)代。“產(chǎn)業(yè)電商的發(fā)展已從營銷環(huán)節(jié)過渡到在線交付環(huán)節(jié)，完全打破了此前B2B線上詢價(jià)、線下交付的習(xí)慣。“所以我們可以看到，單化工行業(yè)國內(nèi)就崛起了幾百家B2B網(wǎng)站。”鄭敏說。
中國飛時(shí)達(dá)快遞國際快遞可以到付嗎電商的快速發(fā)展使物流業(yè)面臨挑戰(zhàn)。會上，順豐集團(tuán)CTO、順豐科技CEO田民表示，智慧物流是物流業(yè)的唯一發(fā)展方向，它將具有兩大特點(diǎn)：一是所有物流要素互聯(lián)互通并且數(shù)據(jù)化，以“數(shù)據(jù)”驅(qū)動一切洞察、決策、行動。第二個(gè)特征是深度協(xié)同、高效執(zhí)行，跨集團(tuán)、跨企業(yè)、跨組織之間將實(shí)現(xiàn)深度協(xié)同，基于全局優(yōu)化的智能算法，調(diào)整整個(gè)物流系統(tǒng)中各參與方，實(shí)現(xiàn)高效分工協(xié)作。
“將來除了工作效率更高的快遞小哥外，大家將會看到由無人機(jī)、無人車與接駁站組成的新型物流網(wǎng)絡(luò)。”田民說。
商務(wù)部電子商務(wù)和信息化司司長騫芳莉表示電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈長，既是就業(yè)創(chuàng)業(yè)的蓄水池，又是爭收脫貧的聚寶盆，中國電子商務(wù)“十三五發(fā)展規(guī)劃”已經(jīng)提出了從業(yè)者超過五千萬人的目標(biāo)。她同時(shí)表示，希望借助互聯(lián)網(wǎng)開放的天然屬性，積極發(fā)展“絲路電商”，以加快國際電子商務(wù)市場一體化，并共建互利共贏的電子商務(wù)規(guī)則體系。來源：中國飛時(shí)達(dá)快遞國際快遞可以到付嗎
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