包裝回收再利用難點多 綠色快遞包裝的關鍵在于源頭減量化
根據記者在對多個小區的垃圾情況了解后，發現大部分的紙箱包裹在經歷過一次的使用后難免就被丟棄送入到垃圾填埋場，其能夠回收再利用的則并不多。而消費者對于包裝的分類處理意識不足更是加大了回收的難度。
負責北京梨園某小區垃圾清運的李師傅對此就深有感觸，他告訴記者像紙盒與塑料這樣可回收的快遞包裝如果和其他生活垃圾混在一起，被污染后也就無法再回收了。事實上許多小區的可回收垃圾桶內所裝的垃圾，與不可回收垃圾桶相差無幾。
“根據快遞包裝物的組成與再生資源回收的需求以及價格，目前絕大多數的回收物通過社區小型分揀站、小區保潔員和拾荒者收集，被賣給了再生資源回收企業，少部分則混入到生活垃圾中到了末端。”中國循環經濟協會總工程師曲睿晶指出，包裝物材料替代、點對點回收建立綠色賬戶等措施有利于提高包裝物的回收率，但對于電商平臺、快遞公司及消費者來講僅僅是開始，其示范性遠遠大于實際操作性，離成為趨勢還有很長的路要走。
很多用戶表示送貨的快遞員往往是把包裹送到自己手上就匆匆離開了，沒有人提及回收一事，偶而提出讓快遞員收走紙箱，也會因為拆箱時間太長最后放棄。而在快遞站點或社區內也沒有快遞包裝的回收點，最終導致快遞包裝大多進了垃圾箱。
另一方面為了保證包裹能夠完好無損地被送到消費者手中，一些商家選擇用膠帶對包裝進行加固。北京蘇寧物流副總經理石朋飛表示，“快遞箱回收難點在于膠帶。”中國再生資源回收利用協會廢紙分會秘書長唐艷菊在接受媒體采訪時進一步指出，纏上透明塑料膠帶的紙板箱在造紙廠打紙漿時，膠帶的黏膠會影響過濾器工作，從而造成機器損壞，回收時，纏有過多膠帶的紙板箱會被全部丟棄。
綠色“雙11”關鍵在于源頭減量化
面對快遞包裝產生的影響，近年來各方都開始積極行動。國家層面上，《推進快遞業綠色包裝工作實施方案》《關于協同推進快遞業綠色包裝工作的指導意見》等政策的出臺引導快遞的綠色發展，規范快遞包裝的使用。菜鳥、京東、蘇寧等電商企業也積極響應，從推行“無紙化”電子面單，到推行“共享快遞盒”、“可循環快遞袋”等，都在力爭降低快遞包裝污染的產生。
但記者在走訪北京多家快遞站點后發現，大多數零散商家尚未使用這樣的綠色包裝。位于北京市通州區的一家快遞驛站的工作人員劉樂告訴記者，現在電子面單的使用程度很高，但是在包裝上和以前一樣，并沒有什么變化。
在電商平臺的數碼產品賣家吳凡看來，好的包裝可以防止商品在分揀運輸過程出現破損的情況。“之前有買家會因為包裝破損的問題給我們差評，大家都希望自己收到快遞很美觀，我們要吸引顧客，就會在包裝上下功夫。”對于吳凡這樣小本經營的電商賣家來說，包裝便宜又安全是首選，在他看來，成本較高是他不愿使用綠色包裝的主要原因。
石朋飛告訴記者依據商品的不同，紙箱的規格種類繁多，給人工打包帶來了越來越大的壓力，而發出的包裹在運輸過程中又容易被擠壓損壞，因而在采購挑選中，物流公司更傾向于選擇抗擠壓的款式。沈陽一家紙業包裝公司將自己所銷售的紙箱分為普通和特硬兩種，據負責人介紹，越硬的紙箱價格越高，對于商家而言是一筆不小的成本。
“不管是綠色消費還是綠色物流，其源頭要實現減量化。”中國生物多樣性保護與綠色發展基金會副秘書長馬勇強調，審視并推進“雙11”的綠色化，有賴于在生產者、銷售者、電商平臺、消費者、資源回收這一全過程中，真正形成循環經濟，才能避免由過度消費持續引發的被動應對和治理。曲睿晶表示，在“每一天都是雙11”的消費時代，要把綠色包裝的標準體系建設貫穿于綠色消費的全過程，重視快遞包裝廢棄物的綠色化，以確保“前端減量，中端回收，末端循環。”來源：國際快遞
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