從各個環(huán)節(jié)入手解決快遞包裝問題 需從源頭治理
了解到今年兩會期間如何讓快遞包裝更快“變輕”“變綠”成為了代表委員們熱議的話題。要解決這個問題需從電商平臺及商家、外賣買家、快遞公司等各個環(huán)節(jié)入手，但在源頭治理更顯迫切。
依據(jù)國家飛時達(dá)快遞局監(jiān)測數(shù)據(jù)顯現(xiàn)2017年11月11日首要電商企業(yè)全天共發(fā)生8.5億個快遞物流訂單，同比增加29.4%，全天各飛時達(dá)快遞快遞企業(yè)同處理了3.31億件同比增加31.5%。這高速增加的快遞業(yè)務(wù)量盡管令人興奮，但背后隨同的包裝問題卻亦令人擔(dān)憂。
據(jù)國家飛時達(dá)快遞局發(fā)布的2017我國快遞范疇綠色包裝發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢陳述顯現(xiàn)，在2016年全國快遞業(yè)務(wù)量達(dá)到312.8億件，共耗費(fèi)約32億條編織袋、68億個塑料袋、37億個包裝箱以及3.3億卷膠帶。光是一年耗費(fèi)的快遞包裝盒所需的瓦楞紙箱原紙就多達(dá)4600萬噸，此相當(dāng)于耗費(fèi)了7200萬棵樹，這與新發(fā)展理念明顯是相違。
在撕掉纏了好幾圈的膠帶，翻開厚厚的紙盒，去掉一張大大的氣泡膜，在一番折騰之后總算拿到了那支幾厘米長的口紅……其實，如此“盛大”“奢華”的包裝樣式在快遞包裹并不罕見，諸如口紅這樣的“折騰”或僅僅是快遞“過度包裝”的冰山一角。
這天量包裹發(fā)生的天量包裝廢棄物，對生態(tài)環(huán)境帶來的不利影響可想而知。過度的包裝，在終究影響生態(tài)環(huán)境的一起，實際上還增加了快遞物流的擔(dān)負(fù)。這個問題現(xiàn)已引起了國家層面的高度重視。
《推動快遞業(yè)綠色包裝作業(yè)實施方案》《關(guān)于協(xié)同推動快遞業(yè)綠色包裝作業(yè)的輔導(dǎo)定見》等方針紛繁出臺，均清晰表明須標(biāo)準(zhǔn)包裝運(yùn)用、引導(dǎo)職業(yè)綠色發(fā)展。國家發(fā)改委也表明，正會同有關(guān)部門研討在電商、快遞、外賣等范疇推廣綠色物流、綠色包裝的實施方案，要求電商渠道、外賣渠道和物流企業(yè)供給綠色消費(fèi)的挑選。能夠幻想隨著新發(fā)展理念的全面落實，天量的網(wǎng)購包裝也必將戴上“緊箍咒”。
但是推動網(wǎng)購包裹包裝的綠色化、減量化，還需電商渠道、消費(fèi)者、物流企業(yè)、資源收回者以及政府部門等各方主體構(gòu)成合力。如快遞企業(yè)已廣泛運(yùn)用電子面單代替?zhèn)鹘y(tǒng)的紙質(zhì)面單，其中部分企業(yè)電子面單比重已超越80%;在中轉(zhuǎn)場運(yùn)用可重復(fù)運(yùn)用的帆布袋代替普通編織袋;通過收費(fèi)優(yōu)惠，鼓舞用戶發(fā)件時運(yùn)用二次使用的包裝盒等。
但要從根本上解決問題，還需從源頭治理。目前，80%~90%的網(wǎng)購包裹都是由電商商家先行包裝好，然后由快遞公司攬收、轉(zhuǎn)運(yùn)、派送。因此，電商平臺及商家在包裹包裝問題上有更大的主導(dǎo)權(quán)，也承擔(dān)著更大的社會責(zé)任。
目前，一些電商平臺已意識到這個問題，并在積極采取措施。阿里旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)，在去年雙11期間聯(lián)合各相關(guān)機(jī)構(gòu)實施“回箱計劃”，在10個城市全面開展廢舊紙箱回收，并預(yù)計在甘肅敦煌周邊種植10萬棵樹。另外，政府部門也應(yīng)研究出臺政策措施，對網(wǎng)購包裹的“綠色包裝”進(jìn)行激勵。
期待通過各方的努力讓我國這個全球最大的快遞市場，能夠真正的全面貫徹綠色發(fā)展理念。來源：國際快遞
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