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物流速度衡量購物體驗 發力倉儲物流與供應鏈


  獲知今年的818為了提升消費者的購物體驗,各大電商除了在價格方面給出了消費者一個滿意的答案外,讓物流方面又推出了新花樣。
 
  比如蘇寧在自建物流倉儲的基礎上推出了“蘇寧秒達”的快速配送服務;而國美也為了加快出庫速度,提高物流運行功率,宣布機器人倉運營開端投入使用。
 
  坦白講新零售年代,消費者對于物流方面的需求與日劇增。尤其隨著以人工智能為代表的新一代信息技術的快速發展,推動了物流行業向智能化、自動化演進,這在很大程度上讓消費者對于物流服務的要求也越來越高,乃至以物流速度為先決條件衡量購物體會的優劣。
 
  這也導致了各大零售、電商平臺為了全面改善用戶體會,紛繁斥巨資投建歸于自己的物流系統,并且在倉儲物流、供應鏈方面持續發力。
 
  據國美物流方面的負責人表示傳統物流倉儲撿貨的形式是人找貨,對于員工的熟練度要求很高。而咱們推出的智能機器人實行的形式是貨找人,讓機器人根據程序算法指令將貨品搬到指定地方,員工只需要進行日常管理,極大提升了撿貨效率,讓訂單從接收到出貨,所用時刻不超越6分鐘。
 
  由蘇寧方面也表明物流環節的智能化是支撐蘇寧“智慧零售”系統的重中之重,F在,蘇寧擁有13個全國物流中心、47個區域物流中心、465個城市配送中心、23416個結尾快遞點,服務可直達100%縣鎮用戶。不僅提升了物流服務水平,在處理快遞包裝浪費的問題上,也開創性的推出共享快遞盒、零膠紙箱等產品。
 
  無論是新零售還是智慧物流,其最終目的都是在保障高效、安全的前提下,降低成本、損耗,無限接近終端消費者。從現在來看各大電商巨頭、物流企業都在不斷加大技術投入,未來無人機、無人倉等技術將會大范圍普及應用,帶來全新的優質物流體驗。來源:國際快遞

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