作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-16 閱讀數:1290 |
圖:曼谷素萬那普機場新候機樓內景。中國建筑團體有限公司供圖
4月23日,由中國建筑團體有限公司(簡稱中建)承建的泰國素萬那普機場擴建項目衛星廳新候機樓通過臨驗,國際貨運空運價格,預計2022年投進使用。屆時,素萬那普機場的可收留納客流量將從目前的每年4500萬人次進步到6000萬人次。泰國機場公司總裁尼迪奈表示,素萬那普機場是東南亞主要的航空關鍵之一,對曼谷地區和全泰國的經濟社會發展十分重要,“機場相當于一個城市的翅膀,中資企業承建的新候機樓就是曼谷的‘新翅膀’!”
走在候機樓,每隔幾十米就可以看到泰國神話故事中的金翅鳥、鳥首獅身獸、人面鳥身獸等雕塑,新候機樓建筑面積21.6萬平方米,東西總長度達1070米,中間高跨區域共四層、兩端三層,將泰國傳統文化與現代裝修風格巧妙結合。
泰國《本日曼谷報》報道表示,素萬那普機場是泰國打造東南亞貿易和交通中心的核心關鍵之一,是東部經濟走廊不可缺少的一環。在疫情沖擊下,素萬那普機場擴建項目順利竣工不僅得益于“一帶一路”合作下,中國企業積極推進在泰項目,還充分表明了泰國推進4.0戰略和建設東部經濟走廊的決心。
在嶄新的素萬那普機場新候機樓大廳,國際貨運空運價格,一對6.5米高的大象雕塑吸引了所有人的目光。小象偎依在父象身邊,溫柔可愛。大象由不銹鋼鑄造,在燈光下反射出現代氣味。“‘素萬那普’在泰語里的意思是‘黃金大地’,大象雕塑展示出泰國的繁榮富饒。新候機樓將為泰國經濟奠定堅實的硬件基礎,為當地帶來巨大的社會和經濟效益。”中建八局海外部副總經理申明華說。
泰國交通部部長薩撒揚表示,2019年泰國航空業共運送旅客1.65億人次,但全國機場可收留納客流量僅為1.5億人次。泰國將制定一個15年的航空運輸發展計劃,達到每年可收留納客流量2.4億人次。泰國正在實施20家機場擴建計劃,素萬那普機場新候機樓有助于解決泰國機場收留量不足題目。
圖:從高處俯瞰素萬那普機場新候機樓和舊候機樓。中國建筑團體有限公司供圖
當前新冠肺炎疫情仍在全球蔓延,為了保證正常施工,項目部采取了多項嚴格防控措施,如建立工人電子健康檔案、不同區域分開施工、錯峰就餐等。泰國疫情最嚴重時期,現場有1000多人施工,沒有一人感染,項目也從未停工。“在確保項目職員安全的情況下,項目施工作業如期進行。盡管項目工期緊、任務量大,中泰員工齊心協力,有序開展工作,保證了工程準時、高效、高質量完工。”中建八局海外部副總經理兼機場項目總經理申明華表示。
作為“一帶一路”倡議下中國企業在東南亞的重點項目,項目充分體現互利共贏的特色,為當地提供約1.5萬個就業崗位,促進了當地就業和人才培養。此外,項目建設所需物資和設備,包括混凝土、鋼筋、鋼結構、裝修材料等均在泰國采購,帶動了當地經濟發展。泰國機場公司副總裁兼項目建設總指揮阿內表示,項目經濟社會效益明顯,中國企業在施工進度、技術質量控制、安全治理等方面都做得很出色。
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