成都天府國際機場將于本月底開航投運-海運費
成都天府國際機場是我國“十三五”期間規(guī)劃建設的最大民用運輸機場。本期建設“兩縱一橫”3條跑道、71萬平方米的航站樓以及相應的配套設施，同步建設空管工程、供油工程、航空公司基地以及郵件處理中心，滿足年旅客吞吐量6000萬人次、貨郵吞吐量130萬噸的需求。
川觀新聞記者了解到，根據(jù)民航西南地區(qū)治理局和四川省發(fā)改委聯(lián)合印發(fā)的《成都天府國際機場轉場投運及“兩場一體”航班時刻資源配置方案》，天府機場將通過四個航季完成轉場。
目前，天府國際機場建設和運營籌備進進決勝階段，預計6月30日前投用，屆時成都將成為繼上海、北京之后中國大陸第三個擁有兩個國際關鍵機場的城市。
成都天府國際機場將于本月底開航投運。開航初期，從天府機場可以飛哪里？暑運有哪些熱門航線？6月10日，天府機場公司發(fā)布了相關信息。
第一航季(投運日至2021.10.30)，中國國際航空、四川航空、中國東方航空、成都航空、祥鵬航空、廈門]航空、年齡航空、吉祥航空共8家航空公司在成都天府國際機場運行，逐日計劃航班量約271架次。
第二航季(2021.10.31-2022.3.26)，逐日計劃航班量航班量約579架次。第三航季(2022.3.27-2022.10.29)，逐日計劃航班量約857架次。
7月14日起，天府機場將進步北京大興、上海浦東、杭州、南京等商務干線頻次，同時新增麗江、桂林、北海等文旅航線，逐日計劃航班量增加至271架次，以滿足廣大旅客的暑期出行需求。
遠期規(guī)劃建設“四縱兩橫”6條跑道，140萬平方米的航站樓，海運報價國際快遞，滿足年旅客吞吐量1.2億人次、貨郵吞吐量280萬噸的需求。
第四航季(2022.10.30-2023.3.25)將完玉成部航班轉場任務，逐日計劃航班量約1138架次，屆時，成都天府國際機場將擁有完善的國內干支航線網(wǎng)絡布局、建成高效銜接的關鍵中轉網(wǎng)絡，國際航線網(wǎng)絡覆蓋范圍和航班密度明顯增強，成都國際航空關鍵的主關鍵機場地位將進一步凸顯。
據(jù)悉，6月30日至7月13日，跨境鐵路國際物流，天府機場逐日計劃起降航班188架次，包括北京（首都、大興）、上海（虹橋、浦東）、廣州、深圳、杭州、南京、廈門、武漢等商務干線，拉薩、三亞、迪慶、井岡山等熱門旅游航線。
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