99九九精品免费视频观看-99九九精品视频-99九九视频-99久99久6久热在线播放-女人a级毛片-女人成午夜大片7777在线

在線咨詢

正與數(shù)字化擦出火花-澳洲空運

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-17    閱讀數(shù):541

從單純的制造業(yè)逐漸轉(zhuǎn)變到智能制造一站式解決方案的服務(wù)商,5G技術(shù)、大數(shù)據(jù)、人工智能等前沿技術(shù)的應(yīng)用為南京船配插上了創(chuàng)新的翅膀。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型初見成效的基礎(chǔ)上,南京船配結(jié)合5G應(yīng)用規(guī)劃企業(yè)未來,整合經(jīng)營訂單、生產(chǎn)計劃、技術(shù)工藝、質(zhì)量檢驗、物流發(fā)貨等信息數(shù)據(jù),搭建業(yè)務(wù)信息平臺,以數(shù)字流映射業(yè)務(wù)流,實現(xiàn)制造過程及質(zhì)量數(shù)據(jù)實時采集、分析、決策及反饋治理的閉環(huán)治理機制,海運費,打造門戶網(wǎng)站及移動用戶端電子商務(wù)平臺,終極實現(xiàn)打造科技顏值聰明于一體的綠色智能工廠的目標。

當車間里的每一個引擎、每一個開關(guān)、每一個智能生產(chǎn)設(shè)備都由傳感器賦予了產(chǎn)生數(shù)據(jù)的能力,實時傳送到平臺,這就形成了一張從單臺智能機器、生產(chǎn)線、車間到產(chǎn)業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)字化網(wǎng)絡(luò),有效促進生產(chǎn)流程和治理的智能化升級。


正與數(shù)字化擦出火花-澳洲<a href=http://www.fsdgjkd.com target=_blank class=infotextkey>空運</a>


傳統(tǒng)制造企業(yè)煥發(fā)新生機,得益于向智能化數(shù)字化方向要動力。智能制造不僅進步了生產(chǎn)效率,而且對產(chǎn)品設(shè)計、制造、物流等環(huán)節(jié)都進行了智能化再造,為高質(zhì)量發(fā)展打下了基礎(chǔ)。這也是南京船配能夠?qū)崿F(xiàn)“換道超車”的重要因素。
在這個萬物互聯(lián)的時代,機會蘊躲在新一代信息技術(shù)與制造業(yè)深度融合中。在這條跑道上,中國智能制造企業(yè)有成為領(lǐng)跑者的機會。
制造業(yè)是立國之本、強國之基。面對百年未有之大變局下風起云涌的新一輪產(chǎn)業(yè)革命浪潮,數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展機遇不收留錯過。2015年,在深進開展“學川崎”活動中,南京船配總經(jīng)理魯宏就提出了通過信息化提升企業(yè)軟實力。以信息化先行為切進點,推動工藝標準化、治理精細化及生產(chǎn)自動化建設(shè)。
加強產(chǎn)學研聯(lián)合創(chuàng)新、聯(lián)合高校科研立項、攜手上游供給商......南京船配正在致力打造一個從產(chǎn)品的設(shè)計制造到服役過程的全生命周期的數(shù)據(jù)管控服務(wù)平臺,不中斷完善正在形成的上下游生態(tài)圈。

 



“除了對生產(chǎn)進行監(jiān)測外,它最重要的功能就是收集每個產(chǎn)品的工藝參數(shù),讓數(shù)據(jù)賦能我們的智能制造。”南京船配副總經(jīng)理戴魏魏說。在這塊電子屏幕上,實時進庫數(shù)目、實時工時消耗、產(chǎn)品質(zhì)量合格率等重要工藝數(shù)據(jù)實時顯示,一目了然地記錄了南京船配本月高效穩(wěn)產(chǎn)的情況。
隨著新一輪信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展和全球制造業(yè)逐漸由單一生產(chǎn)型向“生產(chǎn)+服務(wù)”型轉(zhuǎn)變,促進制造業(yè)與服務(wù)業(yè)相融共生、協(xié)同發(fā)展,成為推動中國制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的必然選擇。

近年來,通過橫向整合產(chǎn)、供、銷業(yè)務(wù)信息系統(tǒng),縱向集成生產(chǎn)制造流程,南京船配實現(xiàn)了“作業(yè)直接到工位、工藝直接到設(shè)備、數(shù)據(jù)直接到治理”精益生產(chǎn)場景,重構(gòu)了“產(chǎn)銷協(xié)同-數(shù)字流貫通”的生產(chǎn)運營體系,數(shù)字工廠初具雛形。
有人說,智能制造就像一艘大船,從設(shè)計、生產(chǎn)、檢測、裝備、物流等各個環(huán)節(jié)協(xié)同發(fā)力,才能使這艘巨輪行穩(wěn)致遠。發(fā)展智能制造是一次為全產(chǎn)業(yè)鏈深度賦能的機遇,只有牢牢依托大數(shù)據(jù)、人工智能、產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),實現(xiàn)全產(chǎn)業(yè)鏈集聚發(fā)展,才能真正為制造業(yè)插上新一輪騰飛的翅膀。


工廠上“云” 思維之變引領(lǐng)生產(chǎn)之變

來源:中國遠洋海運報

自2015年以來,南京船配積極踐行川崎治理模式,逐步實現(xiàn)制造裝備的智能化升級、生產(chǎn),進步生產(chǎn)效率;以低能耗、無污染、低噪音的綠色環(huán)保方式改造傳統(tǒng)熱加工成形模式,淘汰落后產(chǎn)能;通過機加工智能單元的點狀試驗,研究推廣生產(chǎn)線建設(shè)應(yīng)用;構(gòu)建基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)通訊環(huán)境,研發(fā)引進專用智能生產(chǎn)裝備,搭建并集合MES系統(tǒng)、設(shè)備集成系統(tǒng)、ERP系統(tǒng),按照“定產(chǎn)品、定工藝、定設(shè)備”,構(gòu)建智能生產(chǎn)線的思路,完成了15臺套具有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心智能生產(chǎn)單元建設(shè),達到世界一流水平,海運報價國際快遞,建成了全球領(lǐng)先的低速機氣閥制坯車間,被評為江蘇省示范智能車間。


突破國外“卡脖子”技術(shù),南京船配肩負起了實現(xiàn)船用低速、中速氣閥產(chǎn)品國產(chǎn)化產(chǎn)業(yè)化的使命;今天,探索出制造企業(yè)數(shù)智化創(chuàng)新變革的成功之路,是南京船配在振興民族產(chǎn)業(yè)征途中的全新使命。
中國智造 未來可期
如同智能工廠的“最強大腦”,由南京船配自主設(shè)計搭建的數(shù)據(jù)平臺,為整個生產(chǎn)現(xiàn)場的數(shù)據(jù)、綜合產(chǎn)量及設(shè)備作業(yè),實現(xiàn)橫向貫通、縱向比較、實時檢測和智能預(yù)警,通過對數(shù)據(jù)的采集、仿真、分析、反饋,從而成為生產(chǎn)治理、產(chǎn)品研發(fā)、輔助決策的“掃描器”“分析儀”“指南針”。


在南京船配智能工廠數(shù)字監(jiān)控中心,一塊大屏幕上的實時數(shù)據(jù)不中斷變化著,屏幕的一角顯示著智能裝備當前的作業(yè)狀態(tài)......在這里,整個車間不同生產(chǎn)工序的實時監(jiān)測畫面一目了然,技術(shù)職員根據(jù)監(jiān)測情況對生產(chǎn)流程進行整體調(diào)度、對質(zhì)量波動進行實時干預(yù),保證全流程的穩(wěn)定高效生產(chǎn)。
說起在船舶設(shè)備配件制造車間里的工作場景,印象里大多是叮叮當當、手工操縱的體力活;如今,在寬敞整潔的南京中遠海運船舶設(shè)備配件有限公司(簡稱南京船配)的智能車間里,技術(shù)職員手指輕輕一點,操控智能生產(chǎn)設(shè)備,就可以完成從產(chǎn)品接單、生產(chǎn)計劃、工藝、作業(yè)、檢驗,到進庫、物流的整個流程。車間,這個傳統(tǒng)制造業(yè)里最基本的單元,正與數(shù)字化擦出火花。

8月23日-25日,2021中國國際智能產(chǎn)業(yè)展覽會在重慶舉行。在本屆智博會的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)展區(qū),簡潔明凈的數(shù)字化車間成為“吸睛”之處。如今,數(shù)字技術(shù)與智能制造就像動力強勁的雙引擎,引領(lǐng)中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級。作為一家有著51年建廠歷史的傳統(tǒng)制造企業(yè),中遠海運重工旗下南京中遠海運船舶設(shè)備配件有限公司(簡稱南京船配)近年來搶抓智能化發(fā)展新機遇,創(chuàng)新信息技術(shù)研發(fā),加快推進數(shù)字化轉(zhuǎn)型,在“數(shù)”“智”雙引擎的推動下,駛進高質(zhì)量發(fā)展的“快車道”。

然而,對于一祖?zhèn)鹘y(tǒng)制造企業(yè)來說,如何讓制造生產(chǎn)與大數(shù)據(jù)形成連接,讓工廠上“云”,是南京船配在數(shù)字化轉(zhuǎn)型路上面臨的首個題目。


智能工廠的“最強大腦”
智能制造不是簡單地以機器代替人工,同樣,做成一個產(chǎn)品、一個項目,也不能說明企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型成功。魯宏和他的領(lǐng)導(dǎo)班子意識到,只有建立一個開放的多邊交互共創(chuàng)的共享平臺,打造上下游生態(tài)圈,才能真正實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型,推動中國制造走上最高端。

“數(shù)字化轉(zhuǎn)型是趨勢,但不是一朝一夕就能完成,必須兼顧企業(yè)效益穩(wěn)固推進,所以一開始我們就從一個小項目、小模塊開始嘗試做起。”以魯宏為首的公司領(lǐng)導(dǎo)班子堅定信心,邁出南京船配數(shù)字化轉(zhuǎn)型的第一步。于是,技術(shù)工人化身“碼農(nóng)”在車間里寫代碼,開啟信息技術(shù)研發(fā);從框架設(shè)計到流程梳理,每個表單、每個數(shù)據(jù)的定義和錄進領(lǐng)導(dǎo)班子和部分長都親力親為。隨著一個個項目的成功,不僅堅定了南京船配數(shù)字化轉(zhuǎn)型的信心,更重要的是讓員工真實感受到了數(shù)字化帶來的便利,主動擁抱數(shù)字化、參與數(shù)字化建設(shè)。

上一篇  上海集裝箱運價指數(shù)的報價更低-貝拉海運費
下一篇  可在不同的水域間進行航行-上海空運公司

更多  >>