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金海洋首席執(zhí)行官Ulrik Andersen表示-哈薩克斯坦空運

船舶經(jīng)紀(jì)商透露,每艘船的造價預(yù)計接近3,400萬美元,3艘船總價值約1.02億美元。事實上,在鋼材價格飆升和新造船市場需求強(qiáng)勁的雙推動下,卡姆薩爾型散貨船的造價在過往六個月內(nèi)上漲了近10%。

這批船舶預(yù)計于2023年第三季度和2024年第一季度交付。金海洋將通過現(xiàn)有經(jīng)營現(xiàn)金流和現(xiàn)金為此次新船提供資金,并將在船舶交付前敲定長期貸款融資。
來源:航運界網(wǎng)

金海洋首席執(zhí)行官Ulrik Andersen表示,“通過此次交易,我們將繼續(xù)執(zhí)行更新船隊和進(jìn)步運營業(yè)績的戰(zhàn)略。此次船舶訂購?fù)伙@了我們對干散貨市場長期基本面的信心”。據(jù)悉,包括這三艘新船在內(nèi),金海洋旗下運營船隊已擴(kuò)充至97艘。




值得留意的是,金海洋并未表露具體船廠信息和造船價格。不過,據(jù)航運界了解,該筆訂單由大船團(tuán)體承接,鐵路運輸上海空運,并交由山船重工建造。截至目前,大船團(tuán)體持有的8.5萬噸散貨船訂單共計25艘。



與其他干散貨船東一樣,金海洋正從當(dāng)前的干散貨運輸市場的爆炸性需求中獲利。據(jù)悉,該公司在今年第二季度實現(xiàn)營業(yè)收進(jìn)2.757億美元,與往年同期相比增長了137%;實現(xiàn)凈利潤1.045億美元,國際物流,與往年的-4128萬美元相比,呈明顯上升趨勢。

 金海洋首席執(zhí)行官Ulrik Andersen表示-哈薩克斯坦空運


 

據(jù)悉,金海洋此次訂購的3艘船舶將配備最新一代的高效性能的推進(jìn)系統(tǒng),有助于改善燃料消耗和減排。這批船舶可以使用雙燃料航行,目前該公司正在評估各燃料的可行性。與傳統(tǒng)船舶相比,這批生態(tài)環(huán)保船將有效減少船舶的碳排放量。

航運界網(wǎng)9月10日消息,挪威干散貨船東金海洋(Golden Ocean)公布與中國的一家造船廠簽訂了三艘85,000載重噸卡姆薩爾型(Kamsarmax)散貨船的建造協(xié)議。

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