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民航西藏區局 供圖 5月9日12時-深圳出口空運

  而計劃5月10日啟用的新貨站,系拉薩貢嘎機場航站區改擴建配套工程。新貨站面積3萬余平方米,鐵路運輸上海空運,其中庫區建筑面積1.08萬平方米、總坪面積2.3萬平方米。新貨站基礎功能與臨時貨站相比有較好改善,收貨通道增加至4條,增設大件貨郵收運通道、可調溫冷躲庫、鮮活物品庫等,有效進步貨郵運輸安全性、時效性。

  圖:拉薩貢嘎機場新貨站。 民航西躲區局 供圖

  據了解,此次投運的新機位將作為T2航站樓遠機位使用,待T3航站樓投進運行后,各機位對應的廊橋也將投進使用。

  圖:5月9日,進躲航班順利滑進拉薩貢嘎機場新機位。 攝影:武天舒

 民航西躲區局 供圖 5月9日12時-深圳出口空運

  5月9日12時,隨著四川航空3U8817航班順利滑進拉薩貢嘎機場16號停機位,標志著該機場T3航站樓西側站坪10個新建機位正式投進使用。中國民用航空西躲自治區治理局先容,機場新貨站也將于5月10日啟用。

  新貨站按照滿足2025年時拉薩貢嘎機場貨郵吞吐量8萬噸設計。將有效實現拉薩貢嘎機場貨郵保障能力和服務品質提升,極大促進航空貨運市場發展,為西躲地區航空貨郵運輸按下“加速鍵”。

西躲拉薩貢嘎機場10個新機位及新貨站陸續啟用

  據悉,此次投進使用的10個機位均為C類機位,可滿足空客A319或波音737等航空器停放。此前,西側站坪24、25、26號機位已投進使用,此次10個新機位投用后,西側站坪機位總數達到13個,可進一步進步拉薩貢嘎機場高峰時刻的航班保障能力和機場運行效率,空運報價海運價格,為下一步機場T3航站樓的投運打下堅實基礎。

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