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項目組還將進行進一步的地面測試來測量顆粒物的排放-寧波雙清包稅

　　DLR研究中心ECLIF項目經(jīng)理Patrick Le Clercq博士表示：“通過調(diào)研100%可持續(xù)航空燃料，我們將對燃料設計和航空天氣影響的研究提升到了一個新的水平。在此前的研究項目中，我們已經(jīng)能夠證實30%至50%的混合替換燃料的減排潛力，鐵路運輸上海空運，我們希看這個新項目能展現(xiàn)更大的潛力。”

　　Neste公司可再生航空歐洲副總裁Jonathan Wood表示：“我們很興奮為這個項目作出貢獻，評估可持續(xù)航空燃料與化石噴氣燃料相比所具有的廣泛上風，并提供數(shù)據(jù)以支持使用混合占比超過50%的可持續(xù)航空燃料。經(jīng)過獨立驗證的分析，考慮到全壽命周期的排放，海運報價國際快遞，與使用化石航空燃料相比，100%NesteMY可持續(xù)航空燃料可減少多達80%的溫室氣體排放；這項研究將闡明使用可持續(xù)航空燃料的其他好處。”

　　羅爾斯

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