作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-19 閱讀數(shù):719 |
2021年是建黨100周年,是我國現(xiàn)代化建設(shè)進程中具有特殊重要性的一年,也是我們加快建設(shè)交通強國和實施“十四五”規(guī)劃的開局之年。做好明年和“十四五”時期工作,要以加快建設(shè)交通強國為統(tǒng)領(lǐng),加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系,為構(gòu)建新發(fā)展格式當(dāng)好先行。
我國已成為名副實在的交通大國,有力支撐了國家綜合實力大幅躍升。“十三五”時期,高速鐵路、城市軌道交通里程翻了一番,高速公路里程、萬噸級碼頭泊位數(shù)目等保持世界第一,以北京大興國際機場為代表的機場群建成投用,快遞業(yè)務(wù)量翻了兩番,鐵路、公路、水路、民航客貨運輸量和周轉(zhuǎn)量等躋身世界前列。我們用規(guī)模巨大、內(nèi)暢外聯(lián)的綜合交通運輸體系服務(wù)支撐世界第二大經(jīng)濟體的運轉(zhuǎn),正在奮力開啟加快建設(shè)交通強國的新征程。
現(xiàn)代綜合交通運輸體系加快形成,有力支撐了區(qū)域發(fā)展格式不中斷優(yōu)化。橫貫東西、直通南北的綜合運輸大通道基本貫通,京津冀暨雄安新區(qū)、長江經(jīng)濟帶、粵港澳大灣區(qū)、長三角、黃河流域、成渝等重點區(qū)域交通連片成網(wǎng),革命老區(qū)、民族地區(qū)、邊疆地區(qū)、貧困地區(qū)通達深度進一步進步,交通基礎(chǔ)設(shè)施的立體互聯(lián)和各種運輸方式的融合發(fā)展,使區(qū)域城鄉(xiāng)發(fā)展的“骨骼”更強壯、“血脈”更暢通、“根基”更堅實。
交通運輸服務(wù)保障扎實推進
一是著力優(yōu)化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò),有效服務(wù)擴大內(nèi)需戰(zhàn)略實施。要圍繞優(yōu)網(wǎng)絡(luò)找準(zhǔn)補短板的主攻方向,發(fā)揮投資關(guān)鍵作用。快速網(wǎng)要互聯(lián)互通,著力推進高速鐵路貫通聯(lián)網(wǎng),高速公路貫通聯(lián)網(wǎng)、擴收留改造。干線網(wǎng)要銜接高效,著力推進普速鐵路覆蓋連通,國省干線公路貫通銜接、提質(zhì)升級,內(nèi)河高等級航道暢通連通、拓展延伸。基礎(chǔ)網(wǎng)要廣泛覆蓋,海運報價國際快遞,著力推進農(nóng)村公路縱深延展、提檔升級。二是著力發(fā)展現(xiàn)代物流,有效支撐現(xiàn)代流通體系建設(shè)。圍繞內(nèi)提質(zhì)效、外保安暢,加快形成內(nèi)外聯(lián)通、安全高效的物流網(wǎng)絡(luò),著力抓銜接、抓融合、抓載體、抓機制。三是著力提升服務(wù)供給質(zhì)量,奮力建設(shè)人民滿足交通。這是促進消費擴收留提質(zhì)、建設(shè)人民滿足交通的內(nèi)在要求。要大力發(fā)展現(xiàn)代運輸服務(wù)業(yè)、開展服務(wù)質(zhì)量提升行動、推進碳達峰交通運輸行動。四是著力優(yōu)化營商環(huán)境,加快形成同一開放的交通運輸市場。重點以降低制度性交易本錢為導(dǎo)向,加快打造市場化、法治化、國際化營商環(huán)境。五是著力促進高水平開放,開拓合作共贏新局面。構(gòu)建新發(fā)展格式,要求更講策略、善用巧勁、把握節(jié)奏,在保障安全的條件下實施高水平對外開放。要高水平辦好第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會、著力推進“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展等。六是著力統(tǒng)籌發(fā)展和安全,有效防范化解重大風(fēng)險。要牢固樹立總體國家安全觀,把統(tǒng)籌發(fā)展和安全作為工作的基本遵循,海運費,要全力保國家安全、保公共安全、保行業(yè)安全穩(wěn)定。
交通運輸現(xiàn)代化治理能力不中斷提升
交通運輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展,有力支撐了發(fā)展新動能成長壯大。高鐵制造、特大橋隧建造、離岸深水港建設(shè)等核心技術(shù)實現(xiàn)新突破,網(wǎng)約車、共享單車、無人配送等新業(yè)態(tài)方興未艾,港珠澳大橋、上海洋山深水港四期等超級工程建成投用,“復(fù)興號”、C919大飛機等大國重器投產(chǎn)運營,中國路、中國橋、中國港、中國高鐵成為亮麗的“中國名片”,極大振奮了人民的精神。
加快建設(shè)現(xiàn)代化綜合交通體系
交通運輸現(xiàn)代化治理能力不中斷提升,有力支撐了改革開放持續(xù)深化。綜合交通運輸體制機制進一步完善,法治政府部分建設(shè)加快推進,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革不中斷深化,取消全國487個高速公路省界收費站,累計降低物流本錢超過4500億元。“放管服”改革、綜合行政執(zhí)法改革、財政事權(quán)和支出責(zé)任劃分改革、公路治理體制改革、港口一體化改革、出租汽車改革、鐵路和飛時達北京國際快遞公司公司制改革等一批重點改革向縱深推進,海事、長航、珠航、救撈、船級社、海事大學(xué)、科研院所等改革取得積極進展。“一帶一路”交通基礎(chǔ)設(shè)施加快互聯(lián)互通,國際運輸便利化水平有效提升,自貿(mào)區(qū)自貿(mào)港運輸服務(wù)政策創(chuàng)新取得了新進展。
人民滿足交通持續(xù)推進
現(xiàn)代綜合交通運輸體系加快形成
第一,將努力實現(xiàn)“三個轉(zhuǎn)變”。
交通運輸新技術(shù)新業(yè)態(tài)蓬勃發(fā)展
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