其中的原因就是前面提到的航空出行的“泡泡”化趨勢-寧波中歐班列
| 作者：飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-21 閱讀數：599 |
另外一種模式是“大同盟”模式，這種模式可以由現有的支線航空公司集體發起、組成治理委員會，仿照星空同盟、天合同盟等國際航空同盟的形式，采用會員制對各參會的支線航司進行治理、對于航油、航材等關鍵資源進行同一采購或調配，海運報價國際快遞，同時由同盟出面與各大航司進行運力購買的談判。這種模式的好處在于各支線航司自然具有經營的獨立性，同時可以依托同盟將本錢控制在最低，但是挑戰在于收益的穩定性依靠于與運力購買協議的談判成果。
關于運營本錢，支線航空運營的每個本錢項目所占比例與干線航空的很相似，但是其中的燃油本錢卻是最難控制的，由于航空燃油是一個規模效應很明顯的大宗商品，單個支線航空公司的體量一般都比較小，所以在采購方面并沒有上風，另外就是航材，同樣也是依靠規模效應才能減低本錢，這就導致支線航空的運營本錢居高不下，尤其是在過往高油價時代。
就以北美的支線航空同盟為例（如下圖），大型的航司旗下的支線品牌匯聚了眾多支線航空公司，所注冊的支線運營飛機數目多達2000多架，這些大航司通過與支線航空公司簽訂運力購買協議（CPA）來確保這些支線航司的收益是穩定的，同時通過與母航司一同批量采購的方式解決了支線航空燃油本錢的題目，最后，在經過多年的討價還價，北美航司與飛行員工會之間達成一項“范圍條約”（scope clause），通過這種方式限制支線飛機的坐級和飛行員的薪資報酬，從而讓干線航空飛行員和支線航空飛行員各行其是。
2019年4月，中國民航局和財政部聯合下發《關于調整民航支線機型的通知》（民航規〔2019〕16號），對支線機型范圍進行調整，調整后的支線機型由原來的7種增加到13種，ARJ21-700、CRJ-900等主力支線飛機被納進支線機型范圍。至此，支線航空在我國民航界算是有了一個比較清楚明確的定義。
假如把交通看作是人體的血液循環系統，那么干線就是“動脈、靜脈”，而支線則是“毛細血管”。但是，支線航空的運營會面臨三個固有的題目：第一，運營本錢高；第二，應對收益波動的能力差；第三，飛行員短缺。
視線轉回到國內，我國的民航起步相對較晚，所以一開始就有著很強烈的“趕超”意愿，尤其是在過往四十年改革開放的大趨勢推動下，我們一開始就瞄準了諸如B737和A320這樣的大型單通道飛機來建立我們的航空運輸體系，在粗放式的發展理念支撐下，航司把主要精力集中在了東部沿海城市的市場開發上，而對于中西部經濟較為落后的地區則無暇顧及，然而出于對國家經濟戰略的支持以及受益于國家和地方的航線補貼，各大航司逐漸開始投進中西部的航空市場，但所使用的機型也基本是B737和A320系列。但這些地區的航線票價低、客流少，使用這樣大型的飛機來飛這些航線的話基本都會虧損，久而久之航司的投進意愿降低，僅僅維持一些依靠補貼才可以盈虧平衡或者微利的航線。
那么，支線航空到底有哪些作用、我們為什么又必須要發展支線航空呢？答案分為三個方面：一、開辟新市場；二、為關鍵干線輸送/疏散客流；三、增強區域連接。
與民航同樣快速發展的還有我們的高鐵系統，“八縱八橫”的高鐵系統現如今已經覆蓋東部和中部大部分國土，未來的“十縱十橫”戰略更是將高鐵延伸到鐵路可以觸達的每個角落。高鐵的發展給民航造成了不小的挑戰，幾乎不受天氣影響的特性加上相對便捷的安檢，高鐵對航空的分流效應明顯，各家航空公司在選擇航線的時候也盡量避免短途運輸、避開與高鐵的直接競爭，比如年齡航空就會選擇航程在1200公里以上的航線，這給支線航空的發展造成了不小的壓力，有觀點甚至以為中國的支線航空是個“偽命題”、無法或者是不需要像歐美那樣往大力發展了。
我國的支線航空同盟可采取“小同盟”和“大同盟”兩種模式之一。所謂的“小同盟”指的是仿照北美支線航空的模式，由各家大型航企，比如國航、東航和南航等牽頭，組建各自的支線航空同盟和建立各自的支線航空品牌。這種模式的好處在于航司旗下的多個支線航司可以用一個同一的支線航空品牌來售賣客票，同時對于同盟內航司的航油、航材、飛行員等關鍵資源進行同一采購或調配，做到資源的集約化利用；但這種方式的難點在于母航司與各支線航司之間的經營獨立性的題目，母航司假如可以充分放權，只是通過運力購買（CPA）、同時對航油和航材的同一采購來確保支線航司的盈利性，在此基礎之上答應支線航司將過剩的運力售賣給同盟之外的承運人（母航司可以按一定比例分成），那么就可以充分地激發支線航司的積極性往努力開拓市場。
綜上所述，我國民航發展支線航空的必要性是不言而喻的，尤其是在后疫情時代，航空出行呈現“泡泡”化的大趨勢下，我們只有奮力追趕、盡快補齊支線航空這塊短板，才能解決民航目前航線網絡過度關鍵化的頑疾，讓我國的民航后繼有力，為“內循環”的國家戰略助力！而發展支線航空的必由之路則是建立支線航空同盟，至于采用“小同盟”還是“大同盟”的模式，筆者只是拋磚引玉，供讀者參考，最后是哪種方式管用，應該秉持改革開放總設計師鄧小平的理念：“不管黑貓白貓，能捉老鼠的就是好貓”。
最后，支線航空可以增加區域的通達性。對于在一定區域內的兩個航點之間，有時會存在旅客量少但需求強烈的情況，北美這種情況比較普遍，人口少但出行意愿強烈的城鎮較多，我國與之類似的也有不少，比如新疆地區。作為省會城市的烏魯木齊與北京、西安、成都以及東部沿海城市的航空往來密切，但是在疆內卻一直缺乏有效的通行手段，總部位于重慶的華夏航空率先開辟疆內市場，利用CRJ900支線飛機開通阿克蘇至喀什、阿勒泰、吐魯番、塔城、哈密等34條航線、每月航班量達2600架次，有效地增加了疆內的通達性；同樣的，總部位于天津的幸福航空，利用新洲60機型在新疆開辟了“北疆環線”的旅游航線、連接了克拉瑪依、阿勒泰、喀納斯、博樂、富
上一篇 重慶和新加坡將成立合資飛機維修公司 布局航空維修產業-上海國際空運
下一篇 并且在前面兩排沒有安排其他乘客-中歐鐵路路線
聯邦快遞 國際空運 國際貨運 國際海運 國際物流 FedEx FedEx快遞 FedEx國際快遞 TNT TNT快遞 TNT國際快遞 DHL DHL快遞 DHL國際快遞 UPS UPS快遞 UPS國際快遞 EMS EMS國際快遞 中國郵政速遞物流 郵政航空大包 郵政大包SAL 郵政海運水陸路 郵政E特快 郵政E郵寶 房山區、良鄉、閻村、竇店、琉璃河、長陽 國際文件 國際包裹
國際快遞推薦：DHL，DHL代理，北京DHL，北京DHL代理，北京DHL快遞，北京DHL國際快遞，DHL快遞代理，北京DHL快遞代理，TNT代理，北京TNT代理，北京TNT快遞代理，北京TNT國際快遞代理，北京TNT國際快遞，EMS代理，EMS快遞代理，EMS國際快遞，EMS國際快遞代理，北京FedEx，FedEx代理，北京FedEx快遞，FedEx快遞代理，北京FedEx國際快遞代理，北京FedEx國際快遞公司代理，北京聯邦快遞代理，郵政EMS國際快遞公司業務，郵政國際大包，郵政國際海運服務，北京國際空運公司，北京國際貨運公司服務，北京國際海運公司，北京國際物流公司服務，國際搬家運輸服務。dhl國際快遞查詢_fedex國際快遞查詢_ems國際快遞查詢_tnt國際快遞查詢_tnt快遞單號查詢_tnt國際快遞_tnt快遞查詢_dhl快遞查詢_dhl國際快遞電話_fedex國際快遞電話_fedex快遞查詢_聯邦快遞單號查詢_聯邦快遞電話_聯邦快遞查詢_聯邦國際快遞_ups快遞查詢_ups國際快遞查詢_ups國際快遞_ups快遞電話_ems國際快遞價格表_國際貨運代理_報關與國際貨運_國際貨運代理公司_國際空運價格_國際空運公司_國際搬家公司_北京國際搬家公司_國際搬家公司。
北京區域查詢：昌平區服務站，朝陽區服務站，大興區服務站，DHL代理，東城區服務站，EMS代理，房山區服務站，FedEx代理，豐臺區服務站，海淀區服務站，門頭溝服務站，石景山服務站，TNT代理，通州區服務站，UPS代理，西城區服務站，國際快遞公司，國貿，CBD ，大望路，四惠，雙井，勁松，潘家園，廣渠門，建外大街，東大橋，工體，朝外大街，京廣橋，團結湖，朝陽公園，呼家樓，三里屯，麥子店，燕莎，三元橋，國展，西壩河，柳芳，和平街，左家莊，太陽宮，芍藥居，安貞，亞運村，安慧橋，小關，北沙灘，奧運村，大屯，小營，望京，來廣營，北苑，花家地，大山子，酒仙橋，將臺路，首都機場，東壩，姚家園，水碓子，甜水園，朝青板塊，石佛營，十里堡，紅廟，百子灣，高碑店，定福莊，雙橋，常營，管莊，南磨房，垡頭，豆各莊，十八里店，小紅門，朝陽周邊；中關村，北京大學，清華大學，五道口，上地，西三旗，回龍觀，西二旗，清河，二里莊，學院路，知春路，牡丹園，北航，北太平莊，薊門橋，雙榆樹，人民大學，皂君廟，大鐘寺，魏公村，白石橋，紫竹橋，花園橋，北洼路，航天橋，甘家口，軍博，公主墳，萬壽路，五棵松，永定路，八里莊，定慧寺，田村，四季青，香山，世紀城，蘇州橋，蘇州街，萬泉河，萬柳，西苑，馬連洼，西北旺，海淀周邊；東直門，東直門外，和平里，雍和宮，安定門，交道口，東四十條，海運倉，北新橋，朝陽門，建國門，北京站，王府井，景山，燈市口，沙灘，東單，東四，東城周邊；西直門，車公莊，官園，百萬莊，阜成門，西四，展覽路，月壇，金融街，西單，德勝門，六鋪炕，積水潭，小西天，新街口，馬甸，鼓樓，地安門，復興門，西便門，南禮士路，什剎海，木樨地，三里河，西城周邊； 崇文門，前門，新世界，廣渠門，東花市，法華寺，體育館路，磁器口，天壇，永定門，龍潭湖，光明樓，崇文周邊；廣安門，外廣安門，內天寧寺，馬連道，紅蓮，白紙坊，南菜園，大觀園，白廣路，牛街，長椿街，宣武門，椿樹街道，菜市口，陶然亭，珠市口，虎坊橋，天橋，大柵欄，和平門，宣武周邊；西客站，太平橋，六里橋，豐臺路，青塔，岳各莊，盧溝橋，長辛店，云崗，北大地，豐臺體育館，麗澤橋，科技園區，世界公園，花鄉，玉泉營，菜戶營，西羅園，右安門，草橋，洋橋，木樨園，新發地，趙公口，嘉園，劉家窯，蒲黃榆，左安門，方莊，東鐵匠營，成壽寺，宋家莊，大紅門，七里莊，五里店，馬家堡，角門，南苑，東高地，和義，豐臺周邊；北關，北關環島，永順，新華大街，通州北苑，八里橋，果園，九棵樹，梨園，土橋，臨河里，中倉，西門，喬莊，東關，運河大街，玉橋，張家灣，八通輕軌沿線，武夷花園，潞城，馬駒橋，通州周邊；八寶山，玉泉路，魯谷，永樂，衙門口，八角，老山，楊莊，古城，蘋果園，金頂街，模式口，五里坨，西山，八大處，石景山周邊；長陽，良鄉，閻村，迎風，竇店，韓村河，房山城關，房山周邊；天通苑，立水橋，東小口，霍營，小湯山，北七家，回龍觀，龍澤，城北，沙河，百善，陽坊，南口，城南，昌平縣城，昌平周邊；亦莊，舊宮，清和園...北京市全部覆蓋，都能上門取件。【 空運價格，就找代理商，搜索飛時達快遞 】飛時達快遞_為公司、個人提供國際運輸服務、價格優惠80%
國際快遞相關城市：北京國際速遞公司, 上海國際快遞公司,廣州國際快遞公司, 深圳國際快遞公司, 武漢國際快遞公司, 天津國際快遞公司, 西安國際快遞公司, 成都國際快遞公司, 沈陽國際快遞公司, 鄭州國際快遞公司, 濟南國際快遞公司, 南京國際快遞公司, 青島國際快遞公司, 石家莊國際快遞公司, 重慶國際快遞公司, 大連國際快遞公司, 蘇州國際快遞公司, 長沙國際快遞公司, 杭州國際快遞公司, 長春國際快遞公司, 廊坊國際快遞公司, 保定國際快遞公司, 唐山國際快遞公司, 張家口國際快遞公司, 承德國際快遞公司, 滄州國際快遞公司, 衡水國際快遞公司, 大同國際快遞公司,北京國際快遞公司排名北京品牌快遞/物流/貨運公司北京快遞/物流/國際物流/國際貨運哪家好？DHL北京,北京DHL快遞--北京DHL國際快遞公司，國際貨運貨物、國際物流大包、國際空運文件包裹、國際海運水陸路、國際搬家運輸一站式服務。DHL北京快遞公司為您提供DHL北京國際貨運、DHL北京快遞、DHL北京電話、DHL北京國際貨運、北京DHL空運等國際速運服務。中國郵政快遞官網 | DHL | dhl快遞 | dhl國際快遞 | FedEx | fedex快遞 | fedex國際快遞 | 聯邦快遞 | TNT | tnt快遞 | tnt國際快遞 | UPS | ups快遞 | ups國際快遞 | EMS | ems國際快遞 | e郵寶 | 郵政航空大包 | 郵政空運水陸路SAL | 郵政海運水陸路， DHL北京-取件最快的國際快遞DHL服務熱線010-56190364.?北京UPS公眾號-DHL國際快遞公眾號-fedex聯邦快遞預約?北京DHL國際快遞公司-聯邦快遞公眾號-EMS國際快遞公司?北京DHL國際快遞公司-北京DHL國際快遞預約-fedex國際快遞寄件?北京聯邦國際快遞-DHL國際快遞-北京DHL預約已更新(聯系方式?北京UPS快遞小程序-北京DHL國際快遞預約-UPS北京公司價格?北京UPS快遞小程序-中外運敦豪國際快遞網點-聯邦快遞電話查詢?北京DHL公司-UPS國際快遞-DHL國際快遞電話取件?北京DHL國際快遞公司-中外運敦豪公眾號-聯邦快遞寄件預約服務?北京DHL電話-UPS國際快遞-聯邦國際快遞寄件新商訊?北京DHL公司-聯邦國際快遞-國際快遞公司已更新(今天/動態)?北京DHL公眾號-聯邦快遞北京網點-聯邦國際快遞寄件已更新(房山?北京聯邦國際快遞-UPS快遞北京網點-北京DHL公司今天價格?北京DHL電話-DHL快遞公司預約-DHL快遞寄件電話價格?北京DHL-中外運敦豪國際快遞-UPS北京有限公司已更新(今日?北京聯邦國際快遞-UPS國際快遞-DHL快遞寄件2022更新(今天/動?北京聯邦快遞-北京聯邦快遞-UPS北京公司更新(今天/動態?北京DHL-UPS快遞北京網點-聯邦快遞服務電話已更新(新消息?北京DHL公司-UPS快遞北京網點-聯邦國際快遞公司今天更新了?北京DHL國際快遞公司-DHL國際快遞公眾號-DHL快遞寄件今天?北京FEDEX快遞-UPS快遞-聯邦國際快遞公司已更新(資訊?北京UPS快遞-DHL快遞公司預約-DHL國際快遞寄件更新、我們的服務宗旨：飛時達快遞，使命必達，快的是人情，遞的是幸福。FsdEx_飛時達快遞：為全球的個人和公司提供國際快遞服務和托運解決方案，飛時達國際快遞公司這些服務和解決方案根據您的運輸需求量身定制，包括往返中國的托運需求。