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印尼還與其他東盟國家保持緊密聯系以協調同步政策-美國海運費

  該航空官員表示,除了與美國聯邦航空局進行協調外,作為波音737MAX飛機用戶,印尼還與其他東盟國家保持緊密聯系以協調同步政策,并與歐洲航空安全局協調和分享了經驗教訓,以確保最大程度的飛行安全。

  印尼獅航發言人曼達拉(Mandala)稱,仍在等待飛機制造商和監管機構的通知以決定何時讓波音737MAX飛機重新投進使用。目前該公司擁有10架該型號飛機,并有數十架該型號系列飛機的訂單。該發言人未就這些訂單透露信息。

  印尼國有航空公司鷹航總裁董事伊凡(Irfan)表示,“需獲得國家航空監管機構許可才能考慮復飛波音737MAX飛機”。他說,由于飛機停飛了很長時間,需要對飛行員進行再培訓并進行程序的重新認證后才能讓飛機運行。目前該公司擁有一架波音737MAX8飛機和49架同型號飛機訂單。伊凡稱公司尚未就是否取消這些訂單做出決定。

  印尼最大英文報紙《雅加達郵報》網站21日報道,盡管美國聯邦航空局批準了波音737MAX型飛機復飛,但印尼仍將繼續禁飛該型號飛機。

  2018年10月,印尼獅航一架波音737MAX飛機從雅加達飛往邦加檳港,于騰飛后不久墜海,造成189人死亡;2019年3月,埃塞俄比亞航空公司一架同型號客機發生墜機事故造成157人死亡。隨后各國監管機構陸續停飛波音737MAX飛機。

  報道援引印尼交通運輸部航空運輸總干事諾維

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