作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-21 閱讀數:1556 |
當前物流行業正迎來從業職員年輕化的轉型關鍵階段,千人千面的個性化需求也開始在重卡行業中滲透,凱曼作為中國卡車首個新零售品牌,已經帶領年輕重卡用戶提前進進到產品個性化定制、線上預訂乃至搶購業務的使用當中,如在凱曼品牌發布會上,售價37.98萬的饕餮版和33.98萬的貔貅版在活動當場斬獲線上訂單1618臺,實現成交金額5.88億元,而有別于常見線上營銷所依靠的產品差異化和低價競爭,凱曼重卡熱銷的背后是對用戶需責備價值鏈的精準施策。
不難理解,在這樣一個新零售體系里,凱曼已經將運輸行業最優質資源“打包”到位,卡友選擇凱曼重卡可謂是“一個好漢眾人幫”。線上直接購車,國際貨運空運價格,線下400+網絡進行交付,高品質運輸裝備與無憂服務完美契合,用更高的性價比和更便捷的購車方式啟動年輕用戶的第一臺重卡。
首先從用戶最關注的產品層面,凱曼從標識形象到核心動力總成帶給用戶“時尚大叔”的潮流穩重混搭風,凱曼(KM)外觀標識采用年輕化設計理念,引進當下流行的國潮元素,設計靈感來源于上古神獸貔貅(pí xīu)和饕餮(tāo tiè),代表著開運、吉瑞、招財,更象征著凱曼卡車是賺錢神器。動力鏈方面,凱曼重卡搭載濰柴13L大馬力發動機,擁有500馬力和550馬力兩種功率輸出,匹配采埃孚16擋手動變速箱,成熟高效的動力系統充分滿足多工況場景,充分滿足青年卡車人的不同運輸需求。
福田戴姆勒汽車作為裝備制造企業方,針對新生代卡友在物流運輸中存在的買車太貴、修車排隊、貨源難找、拖欠運費等共性題目,跨界聯合行業協會、裝備方、貨源方、掛車廠等合作伙伴,推出了“中國物流青年創業計劃”,聚合社會氣力為中國物流青年從業者提供無憂創業服務。
實在新零售概念對于大家并不陌生,最早是由馬云在2016年云棲大會上提出的,五年來各行各業都能看到有關新零售的迭代信息。不過,對于生產資料的卡車而言,要引領或跟上這股新趨勢,并非易事。重卡行業內也有所謂的互聯網銷售模式,初期憑借低價競爭實現快速上量,但后續屢屢曝出的產品質量瑕疵、售后服務拖沓等題目,讓很多用戶是又愛又恨,長久以往必然成為市場“雞肋”。這也充分看出重卡新零售不是單純的線上低價,而是植根于跨界經營、技術和數據支持、供給鏈把控、用戶體驗的價值鏈重構,在這種復雜的融合、新生過程中,凱曼定位中國新零售重卡第一品牌,勢要成為青年卡友進行首選。
凱曼重卡貔貅版售價33.98萬
全新內飾包裹
凱曼重卡出身就帶著“差異化”的標簽。今年銷量火爆的福田戴姆勒汽車為什么還要發展新零售?新零售的魅力何在?凱曼選擇在雙十一當天上市開賣或許就是最好的答案,以高品質產品和領先服務帶領更多年輕創業者走上運輸致富路,以杠桿原理無套路直抵跑運輸矢志不渝的目標:賺錢,賺更多的錢。
需求驅動 用凱曼賺錢 可賺更多的錢
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