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首席試飛員黃杰在飛機(jī)著陸后報(bào)告:“飛機(jī)按計(jì)劃完成首飛任務(wù)-深圳空運(yùn)公司

作者:飛時(shí)達(dá)北京國際快遞公司      2021-09-22    閱讀數(shù):608



AG50的問世,是航空產(chǎn)業(yè)認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記指示精神,堅(jiān)持自主創(chuàng)新,落實(shí)創(chuàng)新驅(qū)動戰(zhàn)略、強(qiáng)化使命擔(dān)當(dāng)?shù)木唧w體現(xiàn)!凹涌焱ㄓ煤娇栈A(chǔ)設(shè)施建設(shè)、逐步試點(diǎn)開放低空空域、加快通用航空市場培育、鼓勵通用航空消費(fèi)”,跨境鐵路國際物流,國務(wù)院《關(guān)于促進(jìn)通用航空業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》,無疑將成為“引爆”我國通用航空產(chǎn)業(yè)“井噴式”發(fā)展的“點(diǎn)火石”,使得輕型飛機(jī)的發(fā)展迎來了前所未有的機(jī)遇。

2020年8月26日8時(shí)38分


AG50飛行前預(yù)備

AG50航電系統(tǒng)調(diào)試

作為新一代輕型運(yùn)動飛機(jī),AG50外觀靚麗、安全可靠、使用經(jīng)濟(jì)、駕乘舒適,將成為娛樂體驗(yàn)、航空運(yùn)動、飛行培訓(xùn)與私人飛行等領(lǐng)域的首選。北京絲路通用航空有限公司、天津津津通用航空有限公司、湖北同誠通用航空有限公司、中業(yè)華威航空科技發(fā)展有限公司等先鋒用戶與航空產(chǎn)業(yè)特飛所簽訂了購機(jī)合同,充分體現(xiàn)了市場對國產(chǎn)通用飛機(jī)的高度認(rèn)同。

2020年是AG50項(xiàng)目研制的攻堅(jiān)年,也是實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目總目標(biāo)的關(guān)鍵年。面對疫情防控和科研生產(chǎn)任務(wù)的雙重挑戰(zhàn),航空產(chǎn)業(yè)通飛及特飛所堅(jiān)持一手抓疫情防控、一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn),咬住全年目標(biāo)不放松,以“沖鋒式”步伐高效有序推進(jìn)科研生產(chǎn)。接下來,航空產(chǎn)業(yè)將繼續(xù)堅(jiān)持“引領(lǐng)市場、貿(mào)易成功”的目標(biāo),堅(jiān)持自主創(chuàng)新,堅(jiān)持開放合作,再接再厲,攻堅(jiān)克難,加快飛機(jī)研制,確保盡早交付用戶,為我國通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)氣力。

湖北荊門

首席試飛員黃杰在飛機(jī)著陸后報(bào)告:“飛機(jī)按計(jì)劃完成首飛任務(wù),各系統(tǒng)工作正常,狀態(tài)良好!”至此,國產(chǎn)AG系列通用飛機(jī)家族又增添了新的成員,用戶將有更多的選擇機(jī)型,以滿足更廣泛的需求。

國產(chǎn)飛機(jī)又添新成員!領(lǐng)雁AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)成功首飛

AG50飛機(jī)具有良好的氣動特性,失速速度低,并標(biāo)配整機(jī)降落傘,有效進(jìn)步人機(jī)安全性;采用低本錢復(fù)合材料機(jī)體、自主研制的綜合航電系統(tǒng)、全機(jī)推拉鋼索操縱系統(tǒng),使用普通汽車用油的ROTAX 912發(fā)動機(jī),制造本錢和運(yùn)行本錢低,具有良好的經(jīng)濟(jì)性;超大的座艙空間、便捷的側(cè)桿操縱、靚麗的“紅蜻蜓”內(nèi)飾、時(shí)尚的運(yùn)動座椅,使飛機(jī)具有良好的駕乘舒適性。

美麗的漳河之濱,航空產(chǎn)業(yè)自主研制的“領(lǐng)雁”AG50輕型運(yùn)動飛機(jī)如同一只領(lǐng)航的大雁,迎風(fēng)而上,振翅高飛,輕巧翱翔。在經(jīng)過12分鐘平穩(wěn)飛行后于8時(shí)50分安全著陸,為觀眾呈現(xiàn)了完美的空中首秀。

AG50發(fā)動機(jī)試車


AG50飛機(jī)由航空產(chǎn)業(yè)通飛所屬航空產(chǎn)業(yè)特飛所自主研制,是以我國大力發(fā)展通航產(chǎn)業(yè)為契機(jī),堅(jiān)持深化通用航空供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,針對航空俱樂部、通航公司、飛行學(xué)校以及私人飛行的市場需求,量身打造的一款高安全、高舒適、低本錢輕型運(yùn)動飛機(jī)。

AG50飛機(jī)在研制過程中高度關(guān)注市場和客戶需求,創(chuàng)新性地實(shí)現(xiàn)了用戶需求貫徹型號設(shè)計(jì)過程的研發(fā)理念,平臺性能完全滿足市場需求和用戶要求。

文字/郭美辰

圖片/岳書華、何 東、張 藝、廖文峰、吳秉騏視頻/柴 俞、姜少林等AG50飛機(jī)采用并列雙座、上單翼、常規(guī)尾翼布局,流線型機(jī)身,前三點(diǎn)固定式起落架,最大騰飛重量650千克,有效載荷245千克,最大航程650千米,最大飛行速度222千米/時(shí)。

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