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是行業規定的最高等級4F跑道-廣州出口空運

2020年8月31日,記者獲悉,備受關注的成都天府國際機場西一跑道助航燈已于8月29日首次亮燈。

亮啦!

晚上進港高峰時段,西一和東一兩條平行跑道用于航班落地,北一跑道用于由西向東騰飛,盡量減少航班延誤,進步航班正常率。



近日,民航西南空管局通過線上會議的形式組織專家召開了《成都天府國際機場跑道運行方案》評審會,制定了成都天府國際機場跑道運行方案,原則上一期三條跑道同時運行,全天24小時開放

一個個助航燈串起幾道筆挺閃亮燈光線

根據飛行流量和航班分布情況,早間離港高峰時段,三條跑道同時獨立離場用于騰飛

白天均衡模式時,采用兩起一落或兩落一起

據了解,西一跑道全長4000米,寬75米,海運報價國際快遞,是天府國際機場首期建設中“兩縱一橫”3條跑道中最長的一條,是行業規定的最高等級4F跑道,也是天府國際機場唯逐一條可以起降空客A380的跑道。

什么是西一跑道?

等你上線!2019年10月,西一跑道混凝土施工開工建設,于6月16日晚上8時許全線貫通,是天府國際機場第一條全線貫通的跑道。為下一步助航燈光、道面標志線等工作的快速推進創造了有利條件,也為后續校飛、試飛、行業驗收等一系列相關工作有序開展提供了有力保障。
成都天府國際機場是成都國際航空關鍵的主關鍵,是服務成渝城市群的核心機場,共規劃有建設6條跑道、4座航站樓;到2035年,年旅客吞吐量將達到1億人次以上,年貨郵吞吐量達到350萬噸以上
一期三條跑道24小時開放

看!天府國際機場西一跑道助航燈

天府國際機場


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