福建武平“信息平臺+統一配送” 農產品有銷路 年輕人有奔頭
物流園區車來車往，百香果、蜂蜜、茶葉等農產品，走出深山發往全國各地。近年來，地處閩粵贛三省交界的武平縣，采用“信息平臺+統一配送”模式，整合縣域客貨運輸資源，密織農村物流網絡，成為福建省唯一上榜的全國首批農村物流服務品牌。如今，縣、鄉、村三級農村物流體系已粗具規模，農產品有了銷路、年輕人回鄉創業，昔日的貧困山村散發出前所未有的活力與魅力。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“鄉村運達”串起“地網+天網”
清晨，“鄉村運達”司機李師傅從龍洲物流園閩粵贛邊電商物流產業園區發車。這個園區是武平縣的縣級物流中心，擁有全省首條縣級全自動分揀流水線，入駐45家電商企業、物流及快遞企業。“百香果、茶葉、金線蓮，我們村里的特產太多了，以前沒人知道，現在網絡發達，全國各地的都能品嘗到我們村的特產。”李師傅說。
李師傅的車繼續下行，來到捷文村服務站，把從客運站帶來的快件卸下，再把村民們需要寄的件裝車。像捷文村這樣的服務站，在全武平縣一共有214個。“小時候就過年過節才進城買東西，看什么都覺得新奇，現在家家都會網購，農村人的生活和城里的差別也越來越小。”
武平縣依托原客運站務信息系統，結合物流信息系統和訂單管理系統，研發出縣、鄉、村三級物流信息系統，并開發運用信息系統配套的手機終端“鄉村運達”App，將客戶、車輛、場站、收派件員等相關資源進行鏈接，形成一張“天網”，實現貨物安全準確收派。此外，縣、鄉、村三級物流配送車輛納入道路運政信息管理系統，對配送車輛實行有效的動態監管，保障農村物流市場安全平穩高效運行。
一大早，捷文村村民謝春榮就騎著三輪車來到村里的物流服務站，將自家的蜂蜜、靈芝外寄給客戶，看著滿載農產品的“鄉村運達”物流車慢慢駛離，謝春榮十分滿足。“最早賣東西要么是自己挑擔到城里，要么是靠朋友介紹，進村的路太遠，慢慢來的人就少了。”謝春榮是村子里的種植能手，每到收成的時候，銷路卻成了最大的難題。“自從有了物流服務站點，把貨送到這里，就等于送到客戶手里。”靠著銷售這些農產品，3年前還是貧困戶的他成功摘帽，現在每年都有十來萬元的收入。
飛時達快遞、京東物流等公司合作設立的村級物流服務站，農產品上行的通道變得更為暢通。“村級物流服務站，就像鄉村物流網的神經末梢，一方面方便村民們直接發貨，有效節省農戶的時間和寄遞成本，賣東西也沒有那么‘難’了，同時也調動了農戶生產銷售的積極性。”武平縣交通運輸局運管所負責人肖立仁介紹。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">湘店鄉店下村的邱德育則是選擇上門收貨的方式寄出農產品，他說：“現在點開鄉村運達App或者微信小程序就可以下單了，操作簡單也不貴，快遞員直接上門取件，通過訂單號就可以查詢物流信息，實在太方便了。”
三月，桃花朵朵浪漫，七月，枝頭碩果累累。鷹嘴桃走出“深閨”，許多游客循香而來，堯祿村完成了從貧困村到遠近聞名網紅村的華麗轉身。
武平龍洲物流園區的傳送帶上，一箱箱包裝統一的百香果徐徐向前輸送。今年第一批成熟的百香果剛完成發貨，王秀珍一掃連日來的疲憊，興奮地說：“我們在薇婭直播間，1秒2萬多箱一搶而空，當天一共發貨5萬多箱！”王秀珍是武平縣回鄉創業的大學生代表，也是桃溪鎮“第一個吃螃蟹的人”。“家鄉的東西非常好，為何不借助電商平臺，把農特產品銷往全國各地？”帶著這樣的信念，6年前，她從北京一家互聯網公司辭職回家，創辦起屬于自己的農村電商。
近年來，武平縣注重筑“巢”引“鳳”，配套出臺的招商優惠政策，吸引了縣內45家電商企業、物流及快遞企業入駐物流園區，11家物流快遞企業抱團經營，共同組建武平供銷通世達快遞公司，共同分撥、取派，實現資源綜合利用，有效降低運營成本。此外，兩條貨運班線，空運報價海運價格，為運輸業務代辦服務兜底，補足偏遠鄉鎮、建制村物流短板。肖立仁介紹：“我們還結合農村民俗風情，創新鄉村眾包物流模式，利用社會個體運力捎帶貨物的形式來完成終端派送與收件，解決了鄉村物流業務量小、業務分散造成的成本高、收派難的問題。”
如今，40多萬人口的武平縣，全縣注冊電商企業306家，開設網店360余家，入駐正統網（福建省電子商務與服務外包統計公共服務平臺）企業86家，直接從業人員近2300人，全縣實現電商交易額52億元。展望未來，王秀珍充滿自信地說：“我對武平的農村電商發展前景十分看好，我們的‘大生意’才剛上路呢！”
