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達美航空正努力遏制因航班需求銳減而造成的虧損-斯基克達海運費

作者:飛時達北京國際快遞公司      2021-09-22    閱讀數:567

  與此同時,達美航空計劃通過出售后租回九架計劃移交的剩余空客客機,籌集7.5億美元資金,以增強其現金儲備。推遲交付與售后回租這兩筆交易沒有關聯,這意味著一筆交易可以在沒有另一筆交易的情況下完成。

  民航資源網2020年9月24日消息:據彭博社報道,海運費,知情人士表示,達美航空正與空客公司就推遲今年至少40架飛機的交付進行談判,達美目前正在努力應對因疫情大流行而受到沖擊的旅游市場。

  達美航空幾乎所有未完成的訂單都是空客飛機,包括100排擠客A321neo、27架A321、32架A330neo和22架A350。

  此前9月23日,達美航空公布將讓近2000名飛行員休假的決定推遲到11月1日,比原計劃晚了一個月,以便與飛行員工會的談判可以繼續進行。9月24日,美聯航緊隨其后,公布同意將飛行員非自愿休假的決定延長到10月30日。

  知情人士稱,此次售后回租融資涉及五排擠客A321、兩架A350和兩架A330neo。達美航空首席執行長巴斯蒂安(EdBastian)7月份曾承諾,將在今年年底前削減飛機支出,這兩筆交易都是在兌現這一承諾。達美航空正努力遏制因航班需求銳減而造成的虧損。

  空客發言人Stefan Schaffrath表示,我們正與客戶密切接觸,達美航空也不例外!边_美航空拒盡置評。

  根據達美航空7月份提交的一份文件,達美航空已承諾今年將削減35億美元的資本支出,其中部分是通過與發動機制造商合作,“優化我們未來飛機交付的時間”。截至6月30日,達美航空持有142億美元的飛機采購承諾,其中包括今年下半年的23.5億美元。

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