國泰航空的股東通過了與390億港元資本重組計(jì)劃有關(guān)的決議案-三字代碼查詢
林紹波表示：“六月份的需求持續(xù)疲弱，載客量為往年同月載客量不足1%。月內(nèi)團(tuán)體運(yùn)作了約4%的客運(yùn)航班，較五月份微升，由于我們于六月下旬恢復(fù)部份航點(diǎn)如紐約、舊金山、阿姆斯特丹及墨爾本的航班。運(yùn)載率處于27.3%的低水平，均勻逐日載客量?jī)H約900人。
盈利警告
“唯一可肯定的是，當(dāng)國際航空活動(dòng)恢復(fù)時(shí)，全球航空業(yè)的形勢(shì)將大大不同。團(tuán)體會(huì)當(dāng)機(jī)立中斷，務(wù)求并在新常態(tài)下繼續(xù)維持競(jìng)爭(zhēng)力及確保長(zhǎng)期的財(cái)務(wù)穩(wěn)健。我們對(duì)航空安全的承諾堅(jiān)定不移，并會(huì)秉持對(duì)顧客的服務(wù)精神、以及繼續(xù)為香港國際航空關(guān)鍵的成功作出貢獻(xiàn)。我們對(duì)國泰航空?qǐng)F(tuán)體和我們以此為家的香港航空關(guān)鍵的長(zhǎng)期遠(yuǎn)景，依然布滿信心。”
國泰航空顧客及商務(wù)總裁林紹波表示：“由于世界各地繼續(xù)實(shí)施旅游限制和檢疫措施，國際航空業(yè)的遠(yuǎn)景仍然十分不明朗。盡管情況最近稍見好轉(zhuǎn)，特別是在香港國際機(jī)場(chǎng)開始放寬轉(zhuǎn)機(jī)限制后，過境旅客人數(shù)略為增加，但我們?nèi)晕纯吹饺魏问袌?chǎng)勢(shì)頭會(huì)即時(shí)轉(zhuǎn)向的明顯跡象。”
國泰航空與國泰港龍?jiān)诹路莺瞎草d客二萬七千一百零六人次，較2019年同月下跌99.1%，收進(jìn)乘客千米數(shù)按年減少98.8%。乘客運(yùn)載率下跌59.3個(gè)百分點(diǎn)至27.3%，以可用座位千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力則下跌96.1%。在2020年首六個(gè)月，載運(yùn)乘客人次較往年同期下跌76%，運(yùn)力下跌65.7%，而收進(jìn)乘客千米數(shù)則下跌72.6%。兩航空公司在六月份運(yùn)載的貨物及郵件合共九萬三千二百二十八公噸，較2019年同月下跌43.1%。月內(nèi)的貨物及郵件收進(jìn)噸千米數(shù)按年減少35.8%。運(yùn)載率上升11.7個(gè)百分點(diǎn)至74.5%。以可用貨物及郵件噸千米數(shù)計(jì)算的運(yùn)力下跌45.9%。在2020年首六個(gè)月，載運(yùn)貨物量較往年同期下跌31.9%，運(yùn)力下跌31%，而貨物及郵件收進(jìn)噸千米數(shù)則下跌24.6%。
“隨著香港國際機(jī)場(chǎng)的中轉(zhuǎn)禁令局部放寬，過境乘客需求逐漸增加。接近六月底時(shí)，中轉(zhuǎn)乘客數(shù)目為整體乘客量的32%，其中又以東南亞地區(qū)如菲律賓及越南前往北美的需求較為殷切。然而，乘客組合的轉(zhuǎn)變顯示均勻收益的表現(xiàn)亦有緩減。
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客運(yùn)
國泰團(tuán)體于2020年3月11日的全年業(yè)績(jī)報(bào)告已透露，預(yù)期2020年上半年將錄得重大虧損。根據(jù)國泰團(tuán)體截至2020年6月30日的六個(gè)月未經(jīng)審核業(yè)績(jī)，并在所有重要方面與國泰團(tuán)體于截至2019年12月31日的全年業(yè)績(jī)報(bào)告中通常采用的會(huì)計(jì)政策一致的基準(zhǔn)，國泰航空董事局預(yù)計(jì)，團(tuán)體于截至2020年6月30日的六個(gè)月，將錄得股東應(yīng)占凈虧損約99億港元，而2019年同期的股東應(yīng)占溢利為13億港元。該虧損包括約24億港元的資產(chǎn)減值支出，主要涉及16架不大可能于2021年夏季前重投實(shí)質(zhì)服務(wù)的航機(jī)，以及若干航空服務(wù)附屬公司的資產(chǎn)。這次預(yù)計(jì)的中期虧損凈額正由核數(shù)師審閱，可能會(huì)被調(diào)整。
林紹波表示：“固然一般空貨載運(yùn)量有稍微增長(zhǎng)，總貨運(yùn)量按月下跌5%，反映醫(yī)療物資的需求自五月高峰期后回落。由中國內(nèi)地和香港出口的長(zhǎng)途貨運(yùn)需求下降；而隨著東南亞和印度次大陸等地逐步解除封城措施，當(dāng)?shù)爻隹谛枨髣t有所上升。
林紹波表示：“固然若干市場(chǎng)于七月開始陸續(xù)放寬邊境管制和檢疫要求，但我們?cè)诨謴?fù)客運(yùn)航班時(shí)，國際貨運(yùn)空運(yùn)價(jià)格，繼續(xù)保持審慎及靈活。我們已將七月份的整體運(yùn)力調(diào)整為約7％，惟有關(guān)計(jì)劃會(huì)因政府防疫措施將進(jìn)一步收緊或放寬而調(diào)整。我們預(yù)期于八月份運(yùn)作可多達(dá)10%的正常航班班次，并繼續(xù)評(píng)估為顧客于未來數(shù)月增加航班班次及目的地的可行性。
貨運(yùn)
在六月，國泰航空繼續(xù)營運(yùn)所有定期貨機(jī)航班，并以附屬空運(yùn)公司華民航空運(yùn)作包機(jī)。與五月相比，僅載貨的客機(jī)航班數(shù)目有所減少。
民航資源網(wǎng)2020年7月17日消息：國泰航空?qǐng)F(tuán)體（“國泰團(tuán)體”）本日發(fā)出盈利警告，并公布國泰航空與國泰港龍航空于2020年6月份合并結(jié)算的客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)。
2020年6月份客、貨運(yùn)量數(shù)據(jù)
本周初，國泰航空的股東通過了與390億港元資本重組計(jì)劃有關(guān)的決議案。治理團(tuán)隊(duì)正全面檢視團(tuán)體各方面的業(yè)務(wù)營運(yùn)，并將在今年第四季就航空公司未來的營運(yùn)規(guī)模及模式向董事局提出建議。
“此外，香港的進(jìn)口貨運(yùn)量上升，加上整體航線網(wǎng)絡(luò)的支持，使運(yùn)載率按年上升11.7%個(gè)百分點(diǎn)至74.6%。貨運(yùn)收益率則自五月錄得明顯升幅后有所回落。
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