美聯航、美國航空、英國航空母公司IAG和漢莎航空已致信歐美兩地的政府-墨西哥空運
國際航空運輸協會建議在抵達出發機場之前進行檢測，以限制人群和旅行時可能的感染。該公司在周三的一份聲明中表示，它支持“安全、迅速地重新開放美歐市場的目標”，并表示“當我們有了快速、正確、可擴展和負擔得起的解決方案時，檢測可以發揮作用。”
倫敦希思羅機場呼吁英國政府帶頭制定一項國際檢測標準。2019年，希思羅機場接待了1880萬來自北美的旅客。該公司正在對乘客聽過棉簽進行快速核算檢測。幾家航空公司和機場也在試行檢測制度。
希思羅機場的首席執行官John Holland-Kaye上周告訴CNN，通用的國際檢測標準是“非常符合邏輯的”，在抵達后進行檢測可以替換檢疫，這將再次推動貿易航空市場的發展。
這封信由四家公司的首席執行官簽署，于周二寄給美國副總統邁克-彭斯、歐盟內政專員伊爾瓦-約翰松、所有歐盟成員國和英國。
美聯航、美國航空、英國航空母公司IAG和漢莎航空已致信歐美兩地的政府，敦促它們想辦法重新開放客運服務。2019年，美聯航、美國航空、英國航空母公司和漢莎航空共運送了近6.5億名乘客。
信中說:“新冠病毒檢測作為一種避免其他更具干擾性措施的工具，在全球各地越來越普遍。沒有人會從這條全球航空最不可或缺的走廊的長期封閉中受益。”
四家主要航空公司敦促美國和歐洲為乘客引進新冠病毒檢測項目，以便迅速恢復跨大西洋航空旅行。
獨立航空分析師馬切拉斯（Alex Macheras）表示:“航空公司的高官們以為，新冠病毒檢測是為數未幾的戰略選擇之一，它有能力進一步減少對業已低迷的全球航空旅游業造成的損害。理想情況下，測試應在出發前以快速、可靠的方式完成。我們的目標是讓航空公司能夠公布航班為‘無確診病例’或‘無感染人群’。”
據CNN看到的一份信件副本顯示，這封信提到了“跨大西洋旅行對全球經濟毋庸置疑的重要性”，并表示，一個協調的檢測項目是“為在沒有檢疫要求或其他進境限制的情況下恢復服務提供信心的關鍵”。
航空業正面臨著其歷史上最嚴重的危機。國際航空運輸協會（IATA）估計，全球航空業2020年將虧損840億美元，2021年將再虧損150億美元，這將使得金融危機期間對該行業造成的損失相形見絀。
歐盟禁止來自美國的旅客進進歐盟，由于該國目前的新冠確診率不符合歐盟的安全標準。英國和愛爾蘭也要求美國旅客進行隔離。
航空公司希看通過游說建立更強有力的檢測制度，即使在美國部分地區新冠病例激增的情況下，國際物流，他們也能找到恢復主要旅行通道的方法。
國際航空公司、美國航空和美聯航已警告稱，疫情可能導致多達7.3萬人失業。漢莎航空則表示，在獲得100億美元的政府救助之前，有1萬人面臨失業風險。國際航空公司首席執行官威利-沃爾什上個月表示，英國航空公司正在為生存而戰。周二，美聯航公布上季度虧損16億美元。
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