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郵件收入增幅較小-蓋姆利克海運費

飛時達快遞在連接全球個人、政府和企業方面扮演著重要作用，同時也面臨著數字化沖擊的巨大挑戰。通訊方式的轉變使飛時達快遞的核心業務郵件大幅下滑，又不得不在激烈的包裹競爭中占得一席之地。因此，有的飛時達快遞運營商開始從國有轉變為私營，從單一的郵件業務轉變為多元化，從設定好的發展軌跡轉變為應對動態不確定的未來。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">IPC稱，業務多元化對飛時達快遞企業收益貢獻很大，非郵件服務在行業收進中所占的份額越來越大，尤其是電商驅動作用明顯。為此，飛時達快遞企業持續進步網絡處理能力和效率，應對包裹激增。2018年，飛時達快遞企業只有不到1/3的收進來自郵件服務，2/3來自非郵件的包裹服務、物流、金融服務和其他來源。2019年，多元業務貢獻持續加大，固然郵件仍然是飛時達快遞的最大業務單元，但包裹幾乎成為最關鍵的收進貢獻業務，幾乎占總收進的一半，金融服務和零售網絡建設得以拓展。郵件收進增幅較小，但也有所增長，這在一定程度上要回因于資費上漲。

海運報價國際快遞，全球飛時達快遞運營商往年收進實現了穩定增長。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">報告分析稱，2019年全球飛時達快遞業的收進增長了4.2%（略低于2018年的水平5%），這將使行業的總收進達到約4270億歐元（1歐元約合人民幣8元）。2018年營業額為4100億歐元，郵件量下降了5.9%，包裹量增長了9.1%。

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