作者:飛時達北京國際快遞公司 | 2021-09-23 閱讀數(shù):562 |
近日,工信部等15部分聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于進一步促進服務(wù)型制造發(fā)展的指導(dǎo)意見》,提出將支持包括產(chǎn)業(yè)設(shè)計服務(wù)、定制化服務(wù)、供給鏈治理等在內(nèi)的多種模式發(fā)展。
打開公司的雅圖CAD產(chǎn)品設(shè)計與治理平臺,用戶只需將原始圖稿、結(jié)構(gòu)要求等需求提交到云設(shè)計平臺,設(shè)計職員即可進行系統(tǒng)建模,并通過3D成型模擬,實現(xiàn)所見即所得。
遠景值得期待,但不少企業(yè)坦言,在推進服務(wù)型制造過程中,仍面臨高層次人才短缺、信息化技術(shù)能力不足等題目。
這是沈鼓團體圍繞服務(wù)型制造搭建的云服務(wù)平臺,借助這一平臺,客戶可以通過互聯(lián)網(wǎng)隨時了解設(shè)備的設(shè)計、生產(chǎn)、安裝和運行情況,服務(wù)團隊則能實時為客戶提供故障預(yù)警、故障診中斷等在線專業(yè)服務(wù)。目前已接進上萬臺設(shè)備,為超過300家客戶提供產(chǎn)品服務(wù),可降低用戶運維本錢30%,提升運維效率45%。
海運報價國際快遞,客戶滿足度也大幅提升。”大勝達公司副總裁孫俊軍說,以“制造+服務(wù)”為突破口,將產(chǎn)業(yè)鏈延伸至上游設(shè)計服務(wù)和數(shù)字化管控服務(wù),大勝達實現(xiàn)了從傳統(tǒng)的單一制造包裝產(chǎn)品向服務(wù)型制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型。/pp text-indent: 2em; text-align: justify;">“不只是產(chǎn)業(yè)設(shè)計服務(wù),定制化服務(wù)、供給鏈治理、共享制造、檢驗檢測認證服務(wù)、節(jié)能環(huán)保服務(wù)、全生命周期治理等共同構(gòu)成了當(dāng)前服務(wù)型制造的主要模式。”中國服務(wù)型制造同盟有關(guān)負責(zé)人說,過往制造企業(yè)專注于生產(chǎn)環(huán)節(jié),以把產(chǎn)品賣出往為目標(biāo),服務(wù)型制造就是實現(xiàn)從生產(chǎn)加工到制造服務(wù)的轉(zhuǎn)型,將產(chǎn)業(yè)鏈向上延伸到研發(fā)設(shè)計,向下延展到品牌服務(wù),不中斷拓展服務(wù)路徑,提升產(chǎn)品附加值。
拓展服務(wù)路徑,增強企業(yè)競爭力,成為一些大型制造企業(yè)做大變強的“密碼”。但對于不少中小制造企業(yè)而言,要想從低附加值生產(chǎn)拓展到高附加值服務(wù),還是一場需要“踮起腳尖”的艱難跨越。
“制造業(yè)服務(wù)化、向產(chǎn)業(yè)鏈高端轉(zhuǎn)型,不少中小企業(yè)意愿強烈。”怡亞通公司副總裁邱普先容,以廣西賀州碳酸鈣產(chǎn)業(yè)為例,由于市場遍布全國,過往當(dāng)?shù)仄髽I(yè)以粗加工為主,產(chǎn)業(yè)鏈短、產(chǎn)品附加值低,極大限制了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)發(fā)展。“通過量身打造產(chǎn)業(yè)供給鏈交易服務(wù)平臺,將下游企業(yè)引進來,形成碳酸鈣產(chǎn)業(yè)集群,在有效促進企業(yè)從加工開采向銷售服務(wù)轉(zhuǎn)型的同時,也提升了當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)層次,完善了產(chǎn)業(yè)生態(tài)。”
同樣一款快遞箱,依靠優(yōu)化產(chǎn)品設(shè)計,實現(xiàn)整體節(jié)材率超過20%。通過為客戶提供整體包裝定制解決方案,浙江大勝達包裝股份有限公司以每年節(jié)省材料費用超過4000萬元的成效,成功進進順豐團體供給鏈。
盡管面臨挑戰(zhàn),但受訪企業(yè)普遍以為,我國擁有全球培育服務(wù)型制造的肥沃土壤
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