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專門經(jīng)營國際長途航線-蔚山海運(yùn)費(fèi)

作者:飛時達(dá)北京國際快遞公司      2021-09-23    閱讀數(shù):795

  維珍大西洋航空的一位發(fā)言人表示,重組計劃已提交英國法院,“以確保在實(shí)施前得到所有相關(guān)債權(quán)人的批準(zhǔn)”。

  維珍大西洋航空向美國破產(chǎn)法庭提交的文件稱,已與利益相關(guān)者就“一致同意的資本重組”達(dá)成協(xié)議,將債務(wù)從資產(chǎn)負(fù)債表中剝離。

  維珍大西洋航空7月份公布了一項(xiàng)12億英鎊的私人救助計劃,但尚未終極達(dá)成協(xié)議。該航空公司也曾向英國政府請求救助,但未獲成功。維珍團(tuán)體創(chuàng)始人理查德布蘭森(Richard Branson)已將自己的私人島嶼作為抵押,以獲得救助或貸款。

  總部位于倫敦的維珍大西洋航空,49%的股份由達(dá)美航空擁有,專門經(jīng)營國際長途航線。由于疫情影響,維珍大西洋航空從4月停飛至7月。

  維珍大西洋航空此前公布計劃裁員3150人,并退役747-400客機(jī),封存中的7架747在疫情之后也回回,2022年初還將退役4架A330-200客機(jī)。維珍大西洋也將無窮期停止在蓋特威克機(jī)場的運(yùn)營(主營休閑旅游航線),但保存航權(quán),希看可在航空市場恢復(fù)時重返該機(jī)場。

  據(jù)彭博社報道,維珍大西洋航空周二在倫敦的一場法庭聽證會上表示,假如重組交易得不到批準(zhǔn),該公司的現(xiàn)金將在9月份耗盡。

  維珍大西洋航空并不是維珍團(tuán)體唯逐一家在經(jīng)濟(jì)衰退中掙扎的航空公司。4月21日,鐵路運(yùn)輸上海空運(yùn)澳大利亞第二大航空公司維珍澳航由于受到疫情的打擊,終極進(jìn)進(jìn)自愿托管狀態(tài)。

  民航資源網(wǎng)2020年8月5日消息:維珍大西洋航空周二啟動了美國破產(chǎn)保護(hù)法15章的破產(chǎn)保護(hù)程序,該章答應(yīng)外國債務(wù)人保護(hù)其在美國的資產(chǎn),免于被債權(quán)人提起訴訟或凍結(jié)。目前該公司正努力在英國法院體系的幫助下敲定一項(xiàng)救助計劃。

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